เดินหน้า!! "รฟม." เผย "3ก.พ." เริ่มเบี่ยงจราจรเส้น"พหลฯ" ลุยสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ... ยันไม่ปิดไม่ทุบ!!สะพาน5เเยกลาดพร้าว (รายละเอียด)

    สุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ขณะนี้ทางรฟม.ได้เตรียมงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงต้นทาง บริเวณหมอชิต ซึ่งจะส่งผลกระทบการจราจรบริเวณห้าแยกลาดพร้าว โดยรฟม.จะเริ่มปิดช่องจราจรบริเวณเกาะกลางเพื่อกันพื้นที่ก่อสร้างตอม่อ เริ่มตั้งแต่วันที่ 3 ก.พ. เป็นต้นไป จนกว่าจะก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงต้น บริเวณสถานีหมอชิตแล้วเสร็จประมาณช่วงต้นปี 62

 

 

    ทั้งนี้ งานก่อสร้างจะเป็นออกเป็น 5 ส่วนคือส่วน เอ-อี เริ่มต้นก่อสร้างจากส่วนเอ บริเวณหน้าเซ็นทรัลลาดพร้าว, ส่วนบี กลางแยกลาดพร้าว, ส่วนซี บริเวณถนนพหลโยธินขาออกก่อนถึงห้าแยกลาดพร้าว,ส่วนดี บริเวณหน้าสวนจตุจักร และส่วนอี หน้าธนาคารทหารไทย

 

 

    สำหรับงานก่อสร้างส่วนเอ บริเวณหน้าเซ็นทรัลลาดพร้าว เริ่มงานวันที่ 3 ก.พ. 60 แนวก่อสร้างจะวางเสาตอม่อเกาะกลางถนนพหลโยธิน โดยใช้พื้นที่ประมาณ 7 เมตร หรือใช้พื้นที่ 2 ช่องจราจร จะกระทบฝั่งขาออกจากแยกลาดพร้าวไปทางถนนพหลโยธิน จากนั่นจะเริ่มก่อสร้างส่วนอี หน้าธนาคารทหารไทย เริ่มงานวันที่ 10 ก.พ.60 จะมีการวางตอม่อ 19 ต้นไปจนถึงบริเวณหน้าเซ็นทรัลลาดพร้าว โดยจะมีการปาดผิวเกาะริมถนนเพื่อเพิ่มช่องทางจราจรทดแทน จากนั้นงานก่อสร้างจะทยอยก่อสร้างไปยังส่วนบีในวันที่ 3 มี.ค.และส่วนซี ส่วนดีจนจบ

 

 

    ส่วนผลกระทบการจราจรและต้องมีการปาดผิวเกาะริมถนนเพื่อเพิ่มช่องจราจรมี 4 จุด คือ จุด 1-2 บริเวณถนนพหลโยธิน ขาออกช่วงกลางแยกลาดพร้าว จุดที่ 3 ปาดเกาะบริเวณใกล้ทางลงสะพานข้ามแยกลาดพร้าว ในแนวถนนวิภาวดีรังสิต ที่มุ่งหน้าบริษัทปตท. โดยทำเป็นจุดกลับรถจากวิภาวดีรังสิตไปเข้าพหลโยธินขาออกได้ และจุดที่4 ปาดเกาะจากถนนวิภาวดีรังสิต เข้าไปทางสวนสมเด็จย่า 80 ปี เพื่อให้รถสามารถขึ้นสะพานข้ามทางยกระดับจากลาดพร้าววนไปทางบางกะปิได้ โดยทั้งหมดจะเป็นการปรับใช้การจราจรไปจนถึงปี 62 และระหว่างงานก่อสร้างทางโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวดังกล่าวจะไม่มีการปิดห้าแยกลาดพร้าวแต่อย่างใด

 

 

 

 

 

 

    พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก ผู้บังคับการตำรวจจราจร กล่าวว่า ในการแก้ไขปัญหาบริเวณห้าแยกลาดพร้าวจะมีการหารือกับกรมทางหลวง (ทล.) เพื่อเปิดช่องทางพิเศษในถนนวิภาวดีรังสิต จากน.ส.พ.เดลินิวส์-บริษัทการบินไทย และจะแนะนำเส้นทางเลี่ยงทั้งแบบวงกว้าง และแคบ โดยเส้นทางลัดแบบวงกว้างให้เบี่ยงไปทางถนนเกษตรนวมินทร์ ประชาชื่น กรุงเทพ-นนทบุรี สุทธิสาร เป็นต้น

 

    ส่วนเส้นทางลัดในวงแคบ สามารถลัดเข้าถนนรัชดาภิเษก ซอย 46/1 ,48 พหลโยธิน 30 ออกไปทางรัชดาภิเษก, พหลโยธิน ซอย 21,23,25 ไปออกวิภาวดีรังสิต และลาดพร้าว ซอย 18 ไปออกวิภาวดีรังสิต

 

    พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล(รองผบชน.) กล่าวว่า ขณะนี้ปัญหาการจราจรบริเวณแยกรัชโยธินเริ่มปรับตัวดีขึ้นหลังปรับขนาดวงเวียนให้เล็กลง และเพิ่มช่องจราจรจาก 3 ช่องเป็น 4 ช่อง โดยจะห้ามเลี้ยวขวาทุกทิศทาง โดยไปกลับรถ และเริ่มบริหารจราจรเช่นนี้ในวันที่ 28 ม.ค.พร้อมประเมินปัญหาจราจรต่อไป และจะเร่งการก่อสร้างให้แล้วเสร็จกลางเดือนพ.ค.ก่อนคืนผิวจราจรต่อไป

 

 

 

 

     ด้านในส่วนของ   การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต สัญญาที่ 1 จะดำเนินการติดตั้งคานสะพานลอยคนเดินข้าม จึงมีความจำเป็นต้องเบี่ยงการจราจรบนถนนรัชดาภิเษก โดยมีรายละเอียดการเบี่ยงเส้นทางจราจรใน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคตในวันเสาร์ที่ 28 มกราคม 2560  ตั้งแต่เวลา 23.00 – 05.00 น.   ดังต่อไปนี้ ....

 

 

 

 

 

        1.      ช่วงเวลา 23.00 น. – 02.00 น. จะทำการเบี่ยงช่องทางการจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกเพิ่ม (ชิดเกาะกลาง) ฝั่งละ 2 ช่องทาง ทำให้มีช่องทางจราจรฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกคงเหลือฝั่งละ 2 ช่องทาง

        2.      ช่วงเวลา 02.00 น. – 02.30 น. จะทำการปิดช่องทางการจราจรทุกช่องจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก โดยรถฝั่งขาเข้า ให้ใช้ถนนวิภาวดีรังสิต เข้าถนนพหลโยธินที่ห้าแยกลาดพร้าว ส่วนรถฝั่งขาออกให้เลี้ยวซ้ายใช้ถนนพหลโยธิน ฝั่งขาเข้า เพื่อออกถนนวิภาวดีรังสิตที่ห้าแยกลาดพร้าว

        3.      ช่วงเวลา 02.30 น. - 05.00 น. จะทำการเบี่ยงช่องทางการจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกเพิ่ม (ชิดเกาะกลาง) ฝั่งละ 2 ช่องทาง ทำให้มีช่องทางจราจรฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกคงเหลือฝั่งละ 2 ช่องทาง

        ทั้งนี้ การเบี่ยงการจราจรเพื่อการดำเนินการก่อสร้างอาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจจะมีเสียงดังรบกวนในวันเวลาดังกล่าว ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว และ รฟม.ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้

 

 

 

ขอบคุณ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต

http://www.autospinn.com/