วอนโซเชียลหยุดแชร์มั่ว!! ร.ฟ.ท.ยืนยันแล้ว 1 ตุลาคมนี้ ไม่ได้ยกเลิก รถไฟฟรี แต่รูปการให้บริการผู้มีรายได้น้อยจะเปลี่ยนไปป้องกันมั่ว!?!

กลายเป็นกระแสที่สร้างความวิตกในโลกโซเชียลมาระยะหนึ่งเกี่ยวกับมาตรการปรับเปลี่ยนเรื่องสิทธิประโยชน์ของภาครัฐต่อผู้มีรายได้น้อย  สำหรับกระแสข่าวว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. จะมีการยกเลิกนโยบายรถไฟฟรี  ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.ที่จะถึงนี้    

 

 

ล่าสุด  นายอานนท์  เหลืองบริบูรณ์  ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวชี้แจงข้อเท็จจริงดังกล่าวว่า ว่า  นโยบายดังกล่าวรัฐบาลได้เริ่มดำเนินมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนจากปัญหาเศรษฐกิจตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค.  2551 และได้มีการขยายระยะเวลาการดำเนินมาตรการฯ เป็นระยะๆ จนถึงวันที่  30  ก.ย.  2560 การดำเนินการดังกล่าวแม้จะเป็นประโยชน์กับประชาชนในวงกว้าง แต่ก็เป็นการช่วยเหลือบุคคลที่ไม่ตรงกับกลุ่มเป้าหมายผู้มีรายได้น้อยอย่างแท้จริง

 

 

ทั้งนี้ เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนผู้มีรายได้น้อยอย่างแท้จริงและทั่วถึงรัฐบาลจึงมีมติเห็นชอบในหลักการแนวทางการจัดประชารัฐสวัสดิการ การให้ความช่วยเหลือผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ โดยให้ความช่วยเหลือผู้ที่ลงทะเบียนรายได้น้อยและผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติแล้วจำนวน  11.67 ล้านราย  ผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายในครัวเรือน 

 

 

 

 

โดยบัตรสวัสดิการแห่งรัฐแบ่งเป็น  2 ส่วน โดยส่วน 1 นอกเหนือจากลดค่าใช้จ่ายในการดำรงชีพจะเป็นเรื่องของการลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง   ผู้มีสิทธิ์สามารถใช้สิทธิ์ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งภายในวงเงินที่กำหนด แบ่งเป็น วงเงินค่าโดยสารรถเมล์ ขสมก. รถไฟฟ้า รายละ 500 บาทต่อเดือน ชำระค่าโดยสาร ด้วยระบบตั๋วร่วม หรือ e-Ticket /โดยสาร บขส. รายละ 500 ต่อเดือน ใช้ในการซื้อบัตรโดยสารรถ บขส. ได้ภายในวงเงิน  500 บาทต่อเดือน และวงเงินค่าโดยสารรถไฟรายละ  500 บาทต่อเดือน  ใช้ในการซื้อบัตรโดยสารรถไฟได้ภายในวงเงิน  500 บาทต่อเดือน โดยผู้มีสิทธิ์สามารถนำบัตรสวัสดิการมาใช้บริการรถเมล์ ขสมก. รถโดยสาร  บขส. และรถไฟ  ได้ตั้งแต่  1  ตุลาคม 2 560 เป็นต้นไป

 

 

 

 

อย่างไรก็ตาม ภายใต้วงเงินดังกล่าวหากประชาชนใช้ไม่หมดจะถูกตัดยอดทันทีไม่มีการสะสมในเดือนถัดไป  และเมื่อถึงรอบวันที่ 1 ของทุกเดือน วงเงินจะถูกปรับเป็นค่าเริ่มต้นของวงเงินแต่ละสวัสดิการเสมอ ซึ่งวิธีดังกล่าวจะก่อให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนผู้มีรายได้น้อยอย่างแท้จริงและทั่วถึง และช่วยให้รัฐประหยัดค่าใช้จ่ายงบประมาณและเป็นไปตามจริงของการใช้บัตร.