อย่างนี้ จริงใจหรือเปล่า ? บ.ประกอบการชื่อดัง แต่งตั้ง รปภ.รับหนังสือเรียกร้องแก้ไขปัญหาจากกลุ่มขนส่งสินค้า (มีคลิป)

งามไส้ล่ะ !! ทุกคนร้องถาม "อย่างนี้ จริงใจ หรือเปล่า " กลุ่มชมรมผู้ประกอบการขนส่งสินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง เข้ายื่นหนังสือเรียกร้อง ทวงถาม การแก้ไขปัญหา จาก บริษัทประกอบการขนส่งตู้สินค้า ชื่อดัง ในท่าเรือกลุ่ม c หวังให้ผู้ใหญ่ใน บริษัทฯ ออกมารับ แต่กลับ       แสดงความจริงใจ แบบที่ทำให้ทุกคนในที่นั้น เลือดขึ้นหน้าไปตามๆกัน ด้วยการแต่งตั้งส่ง รปภ.เป็นตัวแทน บ.และตัวแทนผู้บริหารระดับ ออกมายืนตรง เพื่อรับหนังสือฯ ทำเอาทุกคนเลือดขึ้นหน้า ร้องถาม อย่างนี้ จริงใจ หรือเปล่า หลังจากที่มีปัญหาเรื่องลงตู้สินค้ามานาน จนล่าสุดได้มีการประชุม 3 ฝ่าย มีการท่าเรือฯ โดย ผอ.การท่า ตัวแทนทาง บ.ผู้ประกอบการขนส่งตู้สินค้าชื่อดัง และตัวแทนกลุ่มชมรมผู้ประกอบการขนส่งสินค้าแหลมฉบัง เมื่อวันที่ 27 /2/2018 ที่ผ่านมา โดยทาง ผอ.การท่าเรือ ได้กำหนดให้ใช้เวลาคืนตู้สินค้าและรับตู้สินค้าภายในเวลา 60 - 90 นาที แต่กลับไม่ได้รับการแก้ไข ตอบรับในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว โดยใช้เวลามากกว่า 3 - 6 ชั่วโมง ซึ่งมีปัญหามากที่สุด ในท่ากลุ่ม c ซึ่งที่ผ่านมีปริมาณตู้สินกว่า 2,000 ตู้ แต่ในขณะมีตู้สินค้าเข้า บริษัทฯ ดังกล่าวถึงกว่า 4,000 ตู้ แต่ทาง บ.ไม่สนใจ ใส่ใจ ในการแก้ไขปัญหา ซึ่งเป็นเรื่องยืดเยื้อมานาน ก็ยังไม่มีวี่แวว ว่าจะแก้ไขอย่างไร จนกลุ่มชมรมฯทนไม่ไหวต่อความเดือดร้อน จึงรวมตัวกันนำหนังสือเรียกร้องและติดตามการแก้ไขปัญหา โดยกำหนดยื่นหนังสือฯให้กับทางท่าเรือฯและผู้บริหาร บ.ประกอบการฯ ที่บริเวณหน้า บ.ประกอบการฯในท่ากลุ่ม c แต่ทาง บ.กลับไม่เห็นความสำคัญ ส่ง รปภ. ออกมารับหนังสือฯ จนสร้างความไม่พอใจให้กับทางกลุ่มชมรมฯ และผู้พบเห็นที่ทราบเรื่องเป็นอย่างมาก

วันที่ 8 มี.ค. 61  ที่ภายในท่าเรือแหลมฉบัง กลุ่ม c กลุ่มชมรมผู้ประกอบการขนส่งสินค้าแหลมฉบัง ได้รวมตัวกันเดินทางเข้า ยื่นหนังสือเรียกร้องและติดตามตรวจสอบการแก้ไขปัญหาความล่าช้าในการรับตู้สินค้าและการคืนตู้ ที่ใช้เวลานาน กว่า 3 - 6 ชั่วโมง ซึ่งสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ประกอบการขนส่งตู้สินค้า ที่เข้ามาภายในท่าเรือที่ต้องเสียผ่านด่าน คันละ 130 บาท และต้องมาจอดรอคิวติดเครื่องยนต์จอดรอนานกว่า 3-6 ชั่วโมง ซึ่งสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ประกอบการจองทางชมรมฯ เป็น อย่างมาก ทั้งคนไม่ได้พัก รถก็ไม่ได้พัก ต้องอดข้าวอดน้ำ และที่สำคัญ ต้องสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และสร้างปัญหาการจราจรติดขัดอย่างมาก พร้อมมลพิษจากไอเสียรถ ซึ่งจากที่ผ่านมาได้เคยยื่นข้อเสนอไปเพื่อเป็นแนวทางในการแก้ไข ในการประชุม 3 ฝ่าย ไปว่าด้วยการแก้ไข 3 ข้อ 1. ถ้ารถติดให้ดั้มตู้ลงท้ายลาน

2.ให้มีจุดพักรถ จะได้ไม่ต้องมาติดเครื่องรอคิว ยาวนาน ได้พักทั้งรถและคนขับ

3.ให้จัดแบ่งอุปกรณ์เครื่องมือยกตู้ มาใช้ให้เพียงพอ เพื่อความรวดเร็วและประหยัดเวลา ตามเวลาที่กำหนด ในการยกตู้ 60 -90 นาที ต่อหนึ่งคัน ไม่ต้องมารอทีละ 3 - 6 ชั่วโมง และไม่เกิดปัญหาการจราจร แต่จากที่ผ่านมาไม่ได้รับการแก้ไขปัญหาแต่อย่างใด

  โดยในวันนี้ นาย นารา อยู่สุข ประธานชมรมขนส่งสินค้าท่าเรือแหลมฉบัง นาย พิพัฒน์ ประเมษฐะวนิช รองประธานชมรมฯ พร้อมด้วยเหล่าสมาชิกชมรมฯ ได้ร่วมกันเดินทางมายื่นหนังสือเรียกร้องและตรวจสอบติดตามการดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าวกับทาง ผอ.กอง การท่าเรือ นาย วีระชาติ พุทธรักษา (แทนท่าน ผอ.การท่าฯ)ที่ติดราชการ และอีกหนึ่งฉบับ เพื่อมอบให้แก่ ท่าน ผู้บริหารระดับสูง ของทาง บริษัท ขนส่งตู้สินค้าชื่อดัง ในกลุ่มท่า c แต่กลับไม่ได้รับความจริงใจ ที่จะร่วมกันแก้ไขปัญหา โดยการส่ง รปภ.ของ บ. แต่งตั้งเป็นตัวแทน มารับหนังสือ จากกลุ่มผู้ยื่นฯ ทางชมรมฯจึงไม่มอบหนังสือให้ โดยได้มอบให้แก่ท่าน ผอ.วีระชาติ พุทธรักษา ผอ.กอง การท่าเรือฯ ซึ่งทางท่าน ผอ.วีระชาติ ได้กล่าว จะนำหนังสือยืนให้แก่ท่าน ผอ.การท่าฯ ต่อไป เพื่อประชุมหารือแนวทางการแก้ไข ต่อไป ซึ่งในวันนี้ ตนมาเป็นตัวแทนท่าน ผอ.การท่าฯ รับเรื่อง เนื่องท่าน ผอ.การท่าฯติดราชการ หลังจากนั้นได้มีเสียงตะโกนถามกันในกลุ่มว่า อย่างนี้ ทาง บ. จริงใจไหม จริงใจหรือเปล่า มามอบหนังสือให้ผู้บริหารบริษัทฯ แต่กลับส่ง รปภ. ออกมาแทน ซึ่งความไม่พอใจกับที่เดินทางมายื่นหนังสือฯเป็นอย่างมาก 

สมชาย แก้วนุ่ม / สิงห์ทอง นามมาลา   สำนักข่าวทีนิวส์  จ.ชลบุรี