“รถเมล์คันแรกของไทย” หน้าตาเป็นไงเคยเห็นไหม และรู้หรือไม่รถเมล์ 4 สายแรกที่เริ่มวิ่งคือสายอะไร และใช้รถยี่ห้ออะไร ย้อนอดีตตำนานรถเมล์ไทย

เชื่อว่าทุกคนเคยนั่งรถเมล์ในกรุงเทพมหานครที่มีอยู่มากมายหลายสาย ทั้งของขสมก. และรถร่วมของเอกชน รถเมล์มีวิ่งในกรุงเทพและปริมณทลมานานแล้ว แต่น้อยคนนักจะรู้ที่มาที่ไปจองรถเมล์คันแรกในไทย รวมถึงรถเมล์ 4 สายแรกจองไทยว่ามีอะไรบ้าง เพจเฟซบุ้ค....รถเมล์ไทย.คอม เลยพาไปย้อนอดีตดูที่มารถเมล์คันแรกของไทยความว่า 

1 ธันวาคม 2521 ....เมื่อ 39 ปีที่แล้ว ขสมก. ได้ทดลองวิ่งรถเมล์สองชั้น ยี่ห้อ VOLVO รุ่น Alisa B55-10 MK I ในสายดังต่อไปนี้ สาย 2 สำโรง - ปากคลองตลาด สาย 29 รังสิต - อนุสาวรีย์ชัยฯ  สาย 64 นนทบุรี - สนามหลวง
สาย 80 หนองแขม - สนามหลวง

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับรถเมล์สองชั้นคันนี้ เป็นรถเมล์ยี่ห้อ VOLVO Alisa B55-10 MK I
จดทะเบียนในอังกฤษ ทะเบียน THS273M
จดทะเบียนในไทย ทะเบียน 2จ-0777 กทม.

ข้อมูลตัวรถ คัทซี Volvo Alisa B55-10 
เลขที่คัทซี 73001 เครื่องยนต์ TD70E turbocharged เครื่องยนต์วางหน้า ข้างคนขับ ความจุกระบอกสูบ 6.7 ลิตร  พละกำลัง 210 แรงม้า 143 กิโลวัตต์ เกียร์ SCG GN350 pneumo,CAV511 fully automatic control อู่ต่อตัวถัง Walter Alexander 
ประตูบานพับ 3 บาน ทางขึ้น-ลง ทางเดียว ที่นั่งชั้นบน 44 ที่นั่ง ที่นั่งชั้นล่าง 35 ที่นั่ง

มิติตัวถังยาว 9.5 เมตร กว้าง 2.5 เมตร สูง 4.42 เมตร ความยาวฐานล้อ 4.95 เมตร
น้ำหนักรถเปล่า 9.69 ตัน น้ำหนักรถ(รวมบรรทุก) 16.257 ตัน ไทม์ไลน์ผลิตปี 2516
เข้ามาในเมืองไทยเมื่อปลายปี 2521
เริ่มทดลองให้บริการ 1 ธันวาคม 2521 ในสาย ทดลองวิ่งสาย 2 29 64 80  ปลายทางรถคันนี้ไปฮ่องกง เมื่อปี 2522  ปลดระวางในฮ่องกง เมื่อปี 2532

ข้อมูลดีๆ ที่คนไทยหลายคนไม่เคยรู้ แต่แหม่รถเมล์คันแรกของไทยก็สวยใช่เล่นจริงๆ เหมือนรถที่วิ่งในยุโรปปัจจุบันนี้เลย