ปล่อยวิ่งได้ไง ผิดกฎหมายทั้งนั้น!! "รถแดงเชียงใหม่" เดือด! ร้องศาล เอาผิดขนส่ง หลังปล่อยแท็กซี่ผิดกฎหมายวิ่งแย่งผู้โดยสาร

วันที่ 20 เม.ย. 60  ตัวแทนกลุ่มผู้ขับรถรับจ้างสาธารณะ สี่ล้อแดง 15 คน จากทั้งหมดจำนวน 2,500 คัน ในจังหวัดเชียงใหม่ นำโดยนายสมบัติ ศิริ แกนนำกลุ่มผู้ขับรถรับจ้างสาธารณะ สี่ล้อแดง ได้เดินทางมาชุมนุมและยื่นหนังสือที่ศาลปกครองจังหวัดเชียงใหม่ เพื่อให้ดำเนินการกับทางกรมขนส่ง และสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ หลังจากที่ปล่อยปละละเลย หรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ในมาตรา 157 ที่ไม่ดำเนินการกับรถอูเบอร์ และแกร็บคาร์ อย่างชัดเจน พร้อมของให้ทางศาลดำเนินการกับบริษัท อูเบอร์ และแกร๊บคาร์ 

 

โดยให้มีการหยุดใช้แอพพลิเคชั่นในประเทศไทย หลังพบว่ามีการออกมาโฆษณาเชิญชวน ชักชวนตามเว็บไซต์ แหล่งโซเชียลเฟชบุ๊ค และไลน์ จำนวนมาก จนกว่าจะมีการดำเนินการให้ชัดเจนที่ให้อูเบอร์ แกร๊บคาร์ เข้ามาในประเทศได้อย่างถูกต้อง เพราะปัจจุบันทำให้เกิดความเดือดร้อนต่อวิชาชีพผู้ขับรถยนต์สาธารณะ และทำให้รายได้จากค่าครองชีพของคนขับรถรับจ้างลดลงจนส่งผลกระทบต่อการใช้ชีวิต

 

 

สอบถามนายสมบัติ ศิริ แกนนำกลุ่มผู้ขับรถสี่ล้อแดงเชียงใหม่ กล่าวว่า ในวันนี้ตนซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่มรถสี่ล้อแดงเชียงใหม่ 2,500 คัน และยังอยู่ในสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ด้วย ก็ได้นำตัวแทนจำนวน 15 คน เดินทางมาที่ศาลปกครองเชียงใหม่ เพื่อมายื่นหนังสือถึงศาลปกครอง ขอฟ้องกรมการขนส่ง หรือขนส่งจังหวัด หลังจากละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ในมาตรา 157 ไม่จัดการกับรถอูเบอร์ และแกร็บคาร์ อย่างเด็ดขาด ซึ่งครั้งนี้ถือเป็นการรักษาสิทธิของประชาชนที่ประกอบอาชีพอย่างถูกต้อง เพราะรถสี่ล้อแดงและรถแท็กซี่ในประเทศมีจำนวนมาก เฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่รถสี่ล้อแดงกว่า 2,500 คน ยังไม่นับรวมรถแท็กซี่อีก ได้รับผลกระทบจากการที่รถอูเบอร์ และแกร็บคาร์ มาวิ่งรับลูกค้า ทำให้รายได้ลดลง ทั้งที่รถสี่ล้อแดงก็ปฏิบัติตามกฎหมายทุกอย่าง ซึ่งกฎหมายออกมาให้รถสี่ล้อแดงเก็บเงินค่าโดยสารได้คนละ 30 บาท รถบางคันก็ยังเก็บอัตราเท่าเดิมคือคนละ 20 บาท แต่เหตุการณ์ที่พบเจอคือ กลุ่มลูกค้าเมื่อเรียกรถสี่ล้อแดงก็จะบอกว่าราคานี้แพงเกินไป จากนั้นก็จะไปเรียกอูเบอร์ หรือแกร็บคาร์ แทน เพราะว่าคิดในอัตราที่ถูกกว่า หากผู้โดยสารมา 3 คน รถสี่ล้อแดงจะเสียรวมแล้ว 90 บาท แต่ทางอูเบอร์ หรือแกร็บคาร์ เสียเงินแค่ 40 - 50 บาท ทำให้คนหันไปใช้บริการแทน เพราะผู้ขับอูเบอร์ หรือแกร๊บคาร์ จะเน้นวิ่งเพื่อทำรอบ และได้เงินจากบริษัทฯ ต่างประเทศ

 

 

 

 

ภาพ / ข่าว : ปรเมษ ธนัญชยานนท์ ผู้สื่อข่าวภูมิภาค จ.เชียงใหม่