งามไส้..."รบ.ปชต."โกงไม่เป็นไร-เอามาแบ่งกัน!! เจอ"สินบนโรลส์รอยซ์"พ่นพิษ เผยฝั่งโรลส์รอยซ์เคยนัดพบกินข้าว"รมต.ยุคทักษิณ"

 

อารมณ์ เคนหล้า สำนักข่าว Tnews
 

งามไส้..."รัฐบาลประชาธิปไตย" ที่ผุดวาทกรรมแบบสุดสามานย์ เพื่ออำพรางความผิดตัวเองว่า "โกงไม่เป็นไร-ถ้าเอามาแบ่งกัน" ดูจะถูกตอกย้ำความฉ้อฉลอีกแล้ว เมื่อสำนักงานปราบปรามการทุจริตของอังกฤษ หรืออาจจะเรียกแบบที่คนไทยเข้าใจว่า "ป.ป.ช.อังกฤษ" ได้ออกมาแฉว่า บริษัท โรลส์-รอยซ์ ยักษ์ใหญ่ด้านเครื่องยนต์ของประเทศตนยอมรับว่า ได้จ่ายสินบนในหลายประเทศเพื่อให้ซื้อเครื่องยนต์ของโรลส์-รอยซ์ รวมถึงประเทศไทย ตั้งแต่ในช่วงปี 2534-2548 เหนืออื่นใดที่คนไทยต้องรู้ก็คือ ในยุค "ทักษิณ" ที่พวก "สาวกผู้มืดบอด" อ้างว่าเป็นยุคที่ประชาธิปไตยเบ่งบานสุดขีดนั้น ไม่เพียงเกิดการทุจริต-คอร์รัปชั่นแบบเคย ๆ ทว่าผู้บริหารโรลส์รอยซ์ถึงกับนัดพบกินข้าว "รมต.ยุคทักษิณ" เสียด้วย...ซึ่งถือว่าเป็นการ "ขาดไร้ธรรมาภิบาล" ในการบริหารประเทศเป็นอย่างยิ่ง...แบบนี้ไง...คนรู้ทัน "ระบอบทักษิณ" จึงต้องออกมา..."ต่อต้านทุนสามานย์" แบบมืดฟ้ามัวดิน  

ความจริงสินบน “โรลส์-รอยซ์” 1,300 ล้านบาท เริ่มตั้งแต่ปี 2534-2548 ตั้งแต่ยุคน้าชาติถึงแม้ว โดยเฉพาะช่วง "นายทักษิณ" ถึงกับระบุว่าจ่ายค่ากินข้าวกับรัฐมนตรียุคนั้น

 

หลัง บริษัท โรลส์-รอยซ์ ยักษ์ด้านเครื่องยนต์ของประเทศอังกฤษ ยอมรับต่อสำนักงานปราบปรามการทุจริตของอังกฤษ (เอสเอฟโอ) ว่าได้จ่ายสินบนในหลายประเทศเพื่อให้ซื้อเครื่องยนต์ของโรลส์-รอยซ์ รวมถึงประเทศไทย ในช่วงปี 2534-2548 โดยมีการจ่ายถึง 3 ครั้ง ครั้งแรก ในช่วงปี 2534-2535 จ่ายให้เจ้าหน้าที่รัฐและพนักงานบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ผ่านนายหน้า 18.8 ล้านดอลลาร์, ครั้งที่ 2 ปี 2535-2540 จ่ายให้พนักงานการบินไทย 10.38 ล้านดอลลาร์ โดยเบิกล่วงหน้า 2 ล้านดอลลาร์ เพื่อจัดการขั้นตอนทางการเมือง และครั้งที่ 3 ปี 2547-2548 จ่ายเจ้าหน้าที่รัฐและพนักงานการบินไทย 7.2 ล้านดอลลาร์ เพื่อไปคุยและกินข้าวกับรัฐมนตรีเพื่อให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติสัญญา รวม 3 ครั้ง รวม 36.38 ล้านดอลลาร์ หรือราว 1,300 ล้านบาท

ทั้งนี้ ในห้วงเวลาดังกล่าว มีรัฐมนตรี ประธานบอร์ดการบินไทย และกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) ดำรงตำแหน่ง คือ 1.ช่วงระหว่างวันที่ 1 มิ.ย. 2534-30 มิ.ย.2535 นายวีระ กิจจาทร ดำรงตำแหน่งดีดี โดยช่วงปี 2531-2535 มีการเปลี่ยนแปลงประธานบอร์ด 2 ครั้ง โดยปี 2531-2532 มี พล.อ.อ.วรนาถ อภิจารี ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) เป็นประธานบอร์ด ปี 2532-2535 มี พล.อ.เกษตร โรจนนิล ผบ.ทอ. เป็นประธานบอร์ด ส่วนรัฐมนตรีนั้นในช่วง 14 ธ.ค.2533-23 ก.พ.นั้น นายสมัคร สุนทรเวช รมว.คมนาคม, นายประทวน รมยานนท์, นายเจริญ เชาน์ประยูร และนายสุวัจน์ ลิปตพัลลภ เป็น รมช. ซึ่งเป็นรัฐบาล พล.อ.ชาติชาย ชุณหะวัณ ส่วนช่วง 6 มี.ค.2534-22 มี.ค.2535 นั้นมีนายนุกูล ประจวบเหมาะ เป็น รมว.คมนาคม, ม.ล.เชิงชาญ แสงสนิท และ พล.อ.อ.สุเทพ เทพรักษ์ เป็น รมช.คมนาคม ในรัฐบาลนายอานันท์ ปันยารชุน

2.การจัดซื้อจัดจ้างช่วงที่ 2 ระหว่างวันที่ 1 มี.ค. 2535-31 มี.ค.2540 มีนายวีระ กิจจาทร เป็นดีดีช่วงปี 2531-2535 นายธรรมนูญ หวั่งหลี เป็นดีดีช่วง 2536-2543 ขณะที่ พล.อ.อ.ม.ร.ว.ศิริพงษ์ ทองใหญ่ เป็นประธานบอร์ดช่วงปี 2536-2539 และนายมหิดล จันทรางกูร ประธานบอร์ดช่วง ธ.ค.2539-พ.ย.2543 ส่วนรัฐมนตรีนั้น ในช่วง 29 ก.ย.2535-25 ต.ค.2537 มี พ.อ.วินัย สมพงษ์ เป็น รมว.คมนาคม, นายจรัส พั้วช่วย และนายทวี ไกรคุปต์ เป็น รมช.คมนาคม ในรัฐบาลนายชวน หลีกภัย ขณะที่ช่วง 18 ก.ค.2538-27 ก.ค.2539 มีนายวันมูหะมัดนอร์ มะทา เป็น รมว.คมนาคม, นายสมบัติ อุทัยสาง นายพีระพงษ์ ถนอมพงษ์พันธ์ และนายสมศักดิ์ เทพสุทิน เป็น รมช. ซึ่งเป็นยุครัฐบาลนายบรรหาร ศิลปอาชา

และที่สำคัญ การจัดซื้อจัดจ้างช่วงที่ 3 ระหว่างวันที่ 1 เม.ย. 2547-28 ก.พ.2548 นายกนก อภิรดี ดีดีการบินไทย ช่วงปี 2545-2549 ภายใต้บอร์ดชุดนายทนง พิทยะ ประธานบอร์ด มิ.ย.2545-มี.ค.2548 และนายวันชัย ศารทูลทัต ประธานบอร์ด มี.ค.2548-พ.ย.2549 ส่วนรัฐมนตรีช่วงดังกล่าวนั้น มีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เป็น รมว.คมนาคม ช่วง 3 ต.ค.2545-6 ก.พ.2548 นายนิกร จำนง เป็น รมช.คมนาคม 5 มี.ค.2545-11 มี.ค.2548 ซึ่งเป็นรัฐบาล พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร (ยศขณะนั้น) โดยจ่ายเจ้าหน้าที่รัฐและพนักงานการบินไทย 7.2 ล้านดอลลาร์ เพื่อไปคุยและกินข้าวกับรัฐมนตรีเพื่อให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติสัญญา รวม 3 ครั้ง รวม 36.38 ล้านดอลลาร์ หรือราว 1,300 ล้านบาท

ว่าไปแล้ว หากมองด้วยหัวใจที่เป็นธรรมเกือบทุกรัฐบาลของประเทศนี้ที่เกี่ยวข้องกับ สินบน “โรลส์-รอยซ์” ทว่าทั้งหลายทั้งปวงกลับมาเบ่งบานในยุค "นายทักษิณ" ที่สำรากว่าเป็นยุคประชาธิปไตย เพราะการทุจริตไปไกลถึงขั้นขอกินข้าวกับรัฐมนตรีเพื่อให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติสัญญา แต่อย่างไรก็ดี เรื่องแบบนี้ไม่ใช่ว่าจะไม่เคยเกิด เพราะกรณี CTX 900 ที่ทุจริตในยุคทักษิณ และตัวละครก็เป็นคนเดียวกับ สินบน “โรลส์-รอยซ์”ในครั้งนี้ และข้อเท็จจริงเบื้องแรกก็ถูกเปิดข้อมูลมาจากต่างประเทศเช่นกัน...แต่สุดท้ายก็เงียบหายไป...เหมือนกับทุจริตใหญ่ ๆ แต่ไกลตัวที่มักจะฮือฮาอยู่พักหนึ่งในบ้านเรา...แล้วก็เงียบหายไปตามกาลเวลา

 

ขอบคุณข้อมูลเบื้องต้น : ไทยโพสต์ ,สำนักข่าวอิศรา