แฉอีกแล้ว!! "สามารถ" ปูด ร.ฟ.ท.ล็อคสเปคซื้ออุปกรณ์ก่อสร้างรถไฟทางคู่ จี้ รมว.จะปล่อยไว้เพื่อ??

 

วันนี้ ( 26 ม.ค.)    ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต ส.ส.พรรคประชาธิปัตย์ ได้โพสข้อความบนเฟซบุ๊คส่วนตัว "ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์"  ว่า  เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2559 ที่ผ่านมา ตนได้โพสต์บทความซึ่งสรุปใจความได้ว่า   " ร.ฟ.ท. กำลังเปิดประมูลก่อสร้างรถไฟทางคู่ 5 โครงการ ซึ่งโดยปกติผู้รับเหมาที่ประมูลได้งานก่อสร้างจะต้องมีเครื่องมืออุปกรณ์ที่จำเป็นต้องใช้ในการก่อสร้างเอง แต่สำหรับการประมูลครั้งนี้ ร.ฟ.ท.ให้เงินผู้รับเหมาไปซื้อเครื่องมืออุปกรณ์ก่อสร้างทางรถไฟ แล้วให้ผู้รับเหมาใช้เครื่องมืออุปกรณ์เหล่านั้นฟรี เมื่อใช้งานเสร็จแล้วก็มอบให้ ร.ฟ.ท. โดยที่สำคัญ มีการตั้งข้อสังเกตว่า ร.ฟ.ท. ได้ระบุข้อกำหนดทางเทคนิคหรือสเปคของเครื่องมืออุปกรณ์เพื่อให้ผู้รับเหมาจัดซื้อโดยเอื้อประโยชน์ให้กับผู้ผลิตเครื่องมืออุปกรณ์รายใดรายหนึ่งหรือไม่ ทั้งๆ ที่ มีผู้ผลิตที่สามารถผลิตเครื่องมืออุปกรณ์ได้หลายรายจากหลายประเทศ หลังจากนั้น ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.ได้ออกมาตอบโต้ว่าไม่มีการล็อกสเปค ทุกอย่างโปร่งใส

 

ต่อมาในวันที่ 4 มกราคม 2560 ตนได้เปิดเผยสเปกของเครื่องมืออุปกรณ์ 4 รายการ ประกอบด้วย (1) รถเกลี่ยหิน (2) รถอัดหินในทางทั่วไป (3) รถอัดหินในประแจ และ (4) รถสั่นหิน  ซึ่งเป็นสเปกที่ไม่เปิดกว้าง แต่เป็นสเปกที่เจาะจงไปที่ผู้ผลิตยี่ห้อหนึ่ง นับเป็นการปิดกั้นผู้ผลิตรายอื่น  หลังจากบทควาเผยแพร่ได้ไม่นาน ปรากฏว่า ร.ฟ.ท.ได้ส่งสเปกเพิ่มเติมไปให้ผู้รับเหมา ซึ่งได้ซื้อซองเอกสารประกวดราคาไปแล้ว โดยได้มีการปรับแก้สเปกให้เปิดกว้างขึ้น 4 โครงการ เหลือเพียงหนึ่งโครงการเท่านั้นที่ไม่มีการปรับแก้สเปก นั่นคือโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ลพบุรี-ปากน้ำโพ ไม่ทราบว่าจะเหลือไว้ทำไม  ทั้งนี้ เหตุที่มีการปรับแก้สเปกไป 4 โครงการ จากทั้งหมด 5 โครงการ อาจเป็นเพราะต้านกระแสที่ถูกเปิดโปงไม่ไหวก็ได้

 

แม้ว่าได้มีการแก้สเปกแล้วก็ตาม  ตนทราบมาว่าในที่สุดผู้รับเหมาที่ได้งานก็จะยังคงต้องซื้อเครื่องมืออุปกรณ์ดังกล่าวจากผู้ผลิตยี่ห้อหนึ่งตามสเปกเดิมก่อนการแก้ไข เพราะถ้าไม่ซื้อจากผู้ผลิตยี่ห้อนี้อาจจะมีปัญหาในการส่งมอบอุปกรณ์เครื่องมือให้ ร.ฟ.ท. รวมทั้งการทำงานในอนาคตได้  ด้วยเหตุนี้ หากรัฐบาลไม่เร่งสะสางปมปัญหาในการประมูลก่อสร้างรถไฟทางคู่ออกไป ตนคาดการณ์ได้ว่าผู้รับเหมาทั้ง 5 โครงการ ยังคงจำเป็นที่จะต้องซื้ออุปกรณ์เครื่องมือจากผู้ผลิตรายเดิมอย่างไม่ต้องสงสัย

 

หลังจากที่ตนได้เปิดโปงว่า เอกชนรายหนึ่งที่ผูกขาดขายสินค้าให้ ร.ฟ.ท. มาอย่างยาวนานได้ส่งคนไปประกบการทำงานของ ร.ฟ.ท.อย่างใกล้ชิดเป็นประจำทุกวัน  มีโต๊ะนั่งทำงาน และสามารถใช้อุปกรณ์ของ ร.ฟ.ท.ได้เช่นเดียวกับพนักงาน ร.ฟ.ท. จนถึงบัดนี้คนคนนั้นก็ยังนั่งทำงานใน ร.ฟ.ท.ตามปกติ ดูเหมือนว่าผู้บริหารของ ร.ฟ.ท.ไม่ให้ความสนใจที่จะแก้ไขความไม่ถูกต้องแต่ประการใด

 

 

" อ่านมาทั้งหมดแล้ว ท่านพอจะบอกได้ไหมครับว่า มีการล็อกสเปกให้ผู้รับเหมาจัดซื้ออุปกรณ์เครื่องมือจากผู้ผลิตรายหนึ่งหรือไม่ ถ้าตอบว่าไม่ แล้วทำไมจึงมีการปรับแก้สเปกหลังจากผมได้เปิดเผยสเปกให้สาธารณชนทราบ  ผมยังไม่ท้อที่จะฝากความหวังไว้กับรัฐบาลนี้ เพราะเชื่อมั่นในตัว พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ แต่ด้วยเหตุที่ท่านนายกฯ มีภารกิจมากมาย ทำให้ปัญหาการประมูลก่อสร้างรถไฟทางคู่ไม่ถูกรายงานไปถึงท่าน ดังนั้น ผมจึงขอถามไปที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมว่า จะปล่อยให้ ร.ฟ.ท.เป็นเช่นนี้ต่อไปอีกหรือ " นายสามารถ ระบุ
         

วิทย์ณเมธา  สำนักข่าวทีนิวส์