รฟท.ยันอาคารสถานีรถไฟหัวหินแลนด์มาร์คสำคัญของการท่องเที่ยวระดับโลก ไร้ผลกระทบจากโครงการสร้างรถไฟทางคู่

วันที่ 14 เมษายน นายประสงค์ โกมุก นายสถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่า ตามที่มีการแชร์ข้อมูลในสังคมโซเชียล กรณีการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ตามนโยบายของรัฐบาล อาจจะมีผลกระทบกับสถานีรถไฟหัวหินแลนด์มาร์คสำคัญของการท่องเที่ยวระดับโลก ที่มีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ เดินทางมาเยี่ยมชมและถ่ายภาพเป็นที่ระลึกปีละมากกว่า 3 ล้านคน

สถานีรถไฟหัวหินได้รับการย่องให้เป็นสถานีรถไฟที่สวยที่สุดในประเทศไทย โดยมีพลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯเป็นพลับพลาจตุรมุข สร้างขึ้นในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ตามแบบสถาปัตยกรรมแบบครึ่งตึกครึ่งไม้ อิทธิพลจากสถาปัตยกรรมวิคทอเรีย ทาสีด้วยโทนครีม ตัดกับสีแดง นั้น ยืนยันว่าไม่มีผลกระทบกับสถานีรถไฟหัวหินอย่างแน่นอน และการรถไฟแห่งประเทศไทย( รฟท.)จะส่งมอบพื้นที่ให้มีการก่อสร้างในเดือนมิถุนายนนี้

 

“ หลังจากดำเนินการออกแบบและประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเรียบร้อยแล้ว จะมีการก่อสร้างทางคู่จาก จ.นครปฐมถึง อ.หัวหิน ออกแบบให้ก่อสร้างทางทิศตะวันออก เมื่อมาถึงสถานีรถไฟชะอำะย้ายมาก่อสร้างด้านทิศตะวันตกถึงสถานีรถไฟหนองแก เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบทุกด้านกับอาคารสถานีรถไฟหัวหินสถาปัตยกรรมเก่าแก่ที่มีความสำคัญระดับโลก โดยการยกระดับทางรถไฟความยาวกว่า 5 กิโลเมตรความสูง 8 เมตร เริ่มจากห้างหัวหินทันสมัยในเขตเทศบาลเมืองหัวหินถึงซอยหัวหิน 102 ฝั่งสนามกอล์ฟตรงข้ามสถานีเดิม โดยไม่มีการบดบังภูมิทัศน์สถานีเดิมและไม่มีผลกระทบด้านเสียงแต่อย่างใดและไม่มีผลกระทบระหว่างการก่อสร้าง “นายประสงค์ กล่าว 

ภาพ/ข่าว ศวิษฐ สำราญรมย์ ข่าวภูมิภาค สำนักข่าวทีนิวส์ จ.ประจวบคีรีขันธ์