สะพานไม้ประวัติศาสตร์เก่าแก่คู่สะพานรถไฟใหญ่สุดภาคเหนือ สมัย ร.5 ทรุดโทรมหนักกว่า 10ปี ไร้การเหลียวแล ชาวบ้านเดือดร้อนกันไม่เว้นวัน (คลิป)

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2560  นางบังเอิญ ดีบุญโน กำนันตำบลบ้านดารา น.ส.สาฑิตรา  เที่ยงตรง ผู้ใหญ่บ้าน หมู่ 4 และ นายวันชัย ปลั่งเมฆ ผู้ใหญ่บ้าน หมู่ 5 พร้อมด้วยชาวบ้านตำบลบ้านดารา อ.พิชัย จ.อุตรดิตถ์ เดินดูสะพานไม้อันเก่าแก่ที่ถูกสร้างขึ้นมาคู่ขนานกับสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำน่าน ตั้งอยู่ในพื้นที่หมู่ 4 ใช้ในการเดินทางสัญจรไปมาหาสู่กันของชาวบ้าน ด้วยการเดินเท้า ปั่นรถจักรยานหรือขี่รถมอเตอร์ไซด์ ข้ามไปมาระหว่าง 9 หมู่บ้าน ประกอบด้วย หมู่ 1-4-5-9 และ หมู่ 2-3-6-7-8 โดยไม่ต้องใช้เส้นทางถนนสายหลักซึ่งต้องวิ่งอ้อมไกลเกือบ 5 กิโลเมตร เพื่อไปทำนา ทำไร่และทำสวนผักของชาวบ้านที่ปลูกเอาไว้ สะพานแห่งนี้อยู่ระหว่างสถานีรถไฟบ้านดารากับสถานีรถไฟไร่อ้อย เป็นสะพานรถไฟที่ใหญ่สุดของทางรถไฟภาคเหนือ ก่อสร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ.2449 ตรงกับสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 พร้อมพระราชทานนามว่า "สะพานปรมินทร์" หรือที่ชาวบ้านเรียกกันว่า "สะพานดารา"  ซึ่งเป็นพระนามชื่อ "เจ้าดารารัศมี" พระราชชายา ในพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว สะพานไม้เก่าแก่นี้มีความกว้างประมาณ 1.50 เมตร ยาวประมาณ 240 เมตร   ต่อมาเกิดสงครามโลกครั้งที่ 2  หรือ สงมหาสงครามเอเชียบูรพา ญี่ปุ่นยกพลบุกเข้าประเทศไทย ได้อาศัยทางรถไฟข้ามสะพานแม่น้ำน่านแห่งนี้ลำเลียงพลขึ้นสู่ภาคเหนือของไทย ฝ่ายสัมพันธมิตรได้นำฝูงบินทิ้งระเบิดขนาดใหญ่พังสะพานลง เพื่อตัดการลำเลียงพลและสัมภาระของญี่ปุ่น กระทั่งมีการก่อสร้างสะพานไม้และสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำน่านขึ้นมาใหม่ในปี พ.ศ.2496 หรือเมื่อ 64 ปีที่ผ่านมา

นางบังเอิญ กำนันตำบลบ้านดารา พร้อมด้วยผู้ใหญ่บ้านและชาวบ้าน ต่างชี้ให้ดูว่า ปัจจุบันสะพานไม้แห่งนี้ชาวบ้านยังคงใช้สัญจรไปมาอยู่ร่วมกันทุกวัน แต่สะพานเกิดการชำรุดทรุดโทรมไปตามกาลเวลา แผ่นไม้ที่ถูกตะปูตอกติดเอาไว้เกิดผุพังหลุดหายออกไปคงเหลือแต่ตะปูชี้หัวโด่เด่เอาไว้ แผ่นพื้นไม้ปูสะพานจำนวนมากเกิดการผุกร่อนจากฝนและแสงแดด ได้ชำรุดตกลงไปยังใต้สะพานและลงในแม่น้ำ ทำให้เกิดเป็นช่องโหว่ทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่จนดูน่าหวาดเสียว สะพานแห่งนี้จากสภาพโดยรวมแล้วแทบจะไม่มีเหมาะสมกับการใช้เดินทางสัญจรไปมาหาสู่กันของชาวบ้านทั้ง 9 หมู่บ้านนี้เลย  นางบังเอิญ กว่า 10 ปีแล้วที่การทางรถไฟแห่งประเทศไทย ไม่เคยมาซ่อมสะพานแห่งนี้ให้เลย บ่อยครั้งที่ชาวบ้านต้องนำแผ่นไม้มาปะซ่อมแซมส่วนที่หายไปเพื่อการเดินทาง เพราะชาวบ้านจำเป็นต้องใช้เส้นทางนี้เป็นเส้นทางลัดในการเดินทางไปมาหาสู่กัน มีหน่วยงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย นำป้ายประกาศแจ้งเตือนอันตรายห้ามใช้สัญจร อ้างว่าอยู่ระหว่างการซ่อมแซม แต่สะพานแห่งนี้ผุพังมานานหลายปีแล้วไม่มาดูแลซ่อมแซมให้เลย บ่อยครั้งที่ชาวบ้านเดินพลัดตกสะพานจนได้รับบาดเจ็บหลายคนแต่ไม่ถึงกับเสียชีวิต ทำยังไงได้เส้นทางสะพานไม้คู่ขนานกับสะพานรถไฟทุกคนจำเป็นต้องใช้ 

น.ส.สาฑิตรา  เที่ยงตรง ผู้ใหญ่บ้านหมู่ 4 บ้านดารา กล่าวว่า สะพานแห่งนี้ชาวบ้านใช้เดินทางข้ามเป็นประจำ โดยเฉพาะคนที่ใช้รถจักรยานปั่นและใช้รถจักรยานยนต์ขี่ข้ามกลับไปมาทุกวัน บางวันขี่ไม่ดีไปโดยตะปูที่โผล่อยู่บนสะพาน ทำให้รถเกิดยางรั่วใช้การไม่ได้ ต้องจูงลงสะพานให้ร้านปะซ่อม ทำให้ชาวบ้านเดือดร้อนหนักขึ้นไปอีก นักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวถ่ายภาพชมวิว เจอสะพานแบบนี้ไม่กล้าข้ามหรือขึ้นบนสะพานเลย ต่างบอกกลัวตกลงไปแข่งขาหักพิการหรือตาย อยากเรียกร้องให้ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยเฉพาะแขวงบำรุงทางรถไฟอุตรดิตถ์ ซึ่งรับผิดชอบสะพานแห่งนี้อยู่ เร่งดำเนินการซ่อมแซมสะพานให้สามารถใช้การได้ตามปกติ

 

ภาพ/ข่าว สมภพ  สินพิพัฒนฤดี   ผู้สื่อข่าวภูมิภาค   สำนักข่าวทีนิวส์  จ.อุตรดิตถ์