จ.อุดรธานี เปิดตัวโครงการ 20 ตำบลต้นแบบป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ผนึกกำลังภาคีขับเคลื่อน เป็นจังหวัดปลอดอุบัติเหตุทางถนน (มีคลิป)

วันที่ 19 กรกฎาคม 2560 เวลา10.30 น. ที่ โรงแรมเจริญโฮเต็ล อ.เมือง จ.อุดรธานี นายสุชัย บุตรสาระ รองผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี เป็นประธาน ในการแถลงข่าว เปิดตัวโครงการ 20 ตำบลต้นแบบป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน จ.อุดรธานี โดยมี นายแพทย์สมิต ประสันนาการ นายแพทย์สาธารณสุขจังหวัดอุดรธานี ,นายพรหมมินทร์ กัณธิยะ ผู้อำนวยการสำนักงานเครือข่ายลพอุบัติเหตุ (สคอ.) ,นายนพดล สันติภากรณ์ กรรรมการผู้จัดการบริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด และ พ.ต.อ.ชัยพงษ์ ทรงพลนภจร รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดอุดรธานี ร่วมในครั้งนี้

 

 

นายสุชัย บุตรสาระ รองผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี เปิดเผยว่า จากสถิติอุบัติเหตุทางถนนจังหวัดอุดรธานีปีงบประมาณ2560 ข้อมูล 1 ตุลาคม2559 ถึง 14 กรกฎาคม 2560  โดยเกิดเหตุ 14,264 ครั้ง บาดเจ็บ 16,512 ราย(1047.17 ต่อแสนประชากร) และ เสียชีวิต 408 ราย (25.90 ต่อแสนประชากร) เสียชีวิต เฉลี่ย เดือนละ 43.56ราย หรือวันละ 1.43 คน เปรียบเทียบผู้เสียชีวิตช่วงเวลาเดียวกันปี2560 เสียชีวิตเพิ่มขึ้นจากปี2559จำนวน80 คน

โดยใน ช่วงเวลา1 ตุลาคม -30มิถุนายน ปี 2559=312 คน และ ปี2560=392คน จะเห็นถึงความรุนแรงของอุบัติเหตุทางถนนสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เกิดจากพฤติกรรมของคนที่ใช้ชีวิตกับความเร่งรีบ ใจร้อน ไม่เคารพกฎจราจร ขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนดร้อยละ50 ดื่มแอลกอฮอล์แล้วขับรถร้อยละ39ยังไม่ป้องกันตนเองลดความรุนแรงเมื่อเกิดอุบัติเหตุ คือไม่สวมหมวกนิรภัยร้อยละ84ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยร้อยละ 73 ส่วนถนนที่เป็นจุดเสี่ยงไม่ได้รับการแก้ไข ส่วนมากจะเป็นถนนในหมู่บ้านและระหว่างหมู่บ้านร้อยละ30 หรือถนนที่ดีเป็นทางตรงขยายกว้างไม่มีระบบการควบคุมความเร็วที่อันตรายสุด คือ ถนนอุดรธานี-สกลนคร ระยะทาง 48 กิโลเมตร มีผู้เสียชีวิตถึง 39 คน

สำหรับถนนเส้นนี้เคยเป็นอันดับสองถนนเสียชีวิตมากที่สุดของประเทศปี2559 รถเสี่ยงทำให้เกิดอุบัติเหตุมากที่สุด รถจักรยานยนต์ร้อยละ 74 โดยมีคู่กรณีเป็นรถปิกอัพร้อยละ28และไม่มีคู่กรณี ลักษณะอุบัติเหตุ ลงข้างทาง ชนวัสดุข้างทาง ร้อยละ27 ปัญหาสำคัญของถนนสายหลัก คือ รถบรรทุก ชนท้ายรถบรรทุกขณะจอดไหล่ทางริมถนนเสียชีวิต 36 ราย รถบรรทุกชนคันอื่นเสียชีวิต 30ราย และถนนตามหมู่บ้านชนรถซาเล้งเสียชีวิตถึง 15 ราย ดังนั้น โครงการ ตำบลต้นแบบป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนจังหวัดอุดรธานี” คือสิ่งตอบโจทย์จังหวัดอุดรธานี ลดผู้เสียชีวิตอุบัติเหตุทางถนนลงได้อย่างยั่งยืน ภายไต้กรอบแนวคิดการขับเคลื่อนการดำเนินงานตามนโยบายของจังหวัด

นายแพทย์สมิต ประสันนาการ นายแพทย์สาธารณสุขจังหวัดอุดรธานี กล่าวว่า ตำบลต้นแบบป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนจังหวัดอุดรธานี เริ่มจากสถิติการเสียชีวิตอุบัติเหตุทางถนน ที่ สสจ.อุดรธานี มีการเก็บข้อมูลหลายฐานตาม นิยาม รวบรวมข้อมูลเป็นศูนย์เดียว คือ สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดอุดรธานี ทุกหน่วยงานทั้งจังหวัดสามารถนำสถิตนี้ไปใช้ในการวางแผนได้โดยรายงานได้ทุกวัน ผู้เสียชีวิตได้สอบเชิงลึก โดยทีม SRRT-RTI ของพื้นที่หาสาเหตุทุกราย เพื่อนำสู่การแก้ปัญหาทันที

 

โดยในปีงบประมาณ 2559มีผู้เสียชีวิต จำนวน 396 ราย เป็นคนในพื้นที่ 326รายคิดเป็น ร้อยละ83 โดยได้จัดลำดับตำบลผู้เสียชีวิตสูงสุดของแต่อำเภอ จำนวน 20 ตำบล รวมผู้เสียชีวิต จำนวน 79ราย คิดเป็นร้อยละ24.23จากคนในพื้นที่เสียชีวิต จากสถิตินี้เกิดแนวคิดว่า เมื่อแต่ละตำบลซึ่งผู้บริหารในพื้นที่มีระบบการบริหารจัดการที่ดี คนในพื้นที่เป็นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้ร่วมกันจัดการสุขภาพตนเอง เกิดการรู้ลึกถึงสภาพปัญหาสามารถแก้ไขได้ตรงจุดและยังสร้างความยั่งยืนคงทนตลอดไป

ดังนั้นสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดอุดรธานี จึงได้พัฒนาจากการดำเนินงานระบบจัดการสุขภาพอำเภอป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ขับเคลื่อนถึงระดับตำบล โดยคัดเลือกตำบลที่มีสถิติเสียชีวิตสูงสุดปีงบประมาณ 2559 จำนวน1ตำบลของอำเภอนำร่องประยุกต์ใช้ระบบสุขภาพตำบล เป็นตำบลต้นแบบป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ขับเคลื่อนร่วมกับกับศูนย์ความปลอดภัยทางถนนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (ศปถ.อปท.) ผ่านขึ้นสู่ศูนย์ความปลอดภัยทางถนนอำเภอ(ศปถ.อำเภอ) โดยใช้กลยุทธ์ “ 5 ส.5 เสาหลัก” มีเป้าหมายจำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุลดลงร้อยละ50จำนวนผู้บาดเจ็บจากการเกิดอุบัติเหตุลดลงร้อยละ50 ตำบล  มีหนึ่งถนนตัวอย่างปลอดภัย นักเรียนอนุบาลผ่านเกณฑ์ประเมินวินัยจราจรร้อยละ90 ตั้งเป้าปี 2561 อำเภอผ่านตำบลต้นแบบ ร้อยละ 50 ปี 2562 ผ่านร้อยละ 50 ปี2563 ร้อยละ 80 และในปี 2564 เป็นจังหวัดต้นแบบป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน

 

นายพรหมมินทร์  กัณธิยะ ผู้อำนวยการสำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) กล่าวว่า  การสื่อสารประชาสัมพันธ์เพื่อรวบรวมและส่งผ่านข้อมูลไปยังผู้ปฏิบัติงานทั่วประเทศ  เช่น ผู้ปฏิบัติงานเสียงตามสาย  หอกระจายข่าว  เป็นสิ่งสำคัญที่สื่อและเครือข่ายจะต้องเร่งดำเนินการควบคู่ไปกับกฎหมายและนโยบายเพื่อส่งผลให้เกิดกระแสะการรับรู้สู่ประชาชน ตลอดจนผู้ใช้รถใช้ถนนในพื้นที่ ให้ได้รับข้อมูลอย่างครบถ้วนและต่อเนื่อง   โดยผู้ที่ทำหน้าสำคัญเช่นนี้ ควรมีช่องทางการติดต่อ และการสื่อสารกับหน่วยจัดการส่วนกลางควบคู่กันไปด้วย นำเสนอข้อมูลข่าวสารได้อย่างสม่ำเสมอ 

ทั้งนี้เพื่อสร้างการรับรู้และความตระหนักแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนให้มากขึ้น จนนำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรม จึงขอความร่วมมือสื่อมวลชนและผู้ที่ทำหน้าที่ให้ข้อมูลด้านเสียงตามสายและหอกระจายข่าว  มุ่งดำเนินการไปทิศทางเดียวกัน คือ มุ่งปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย โดยเฉพาะประเด็นการ “ขับรถเร็ว”   สิ่งที่อยากเห็นคือ  มีการประกาศนโยบายสาธารณะในพื้นที่ หรือ มีมาตรการกำกับดูแลที่เป็นรูปธรรม  เช่น การออกประกาศเขตพื้นที่ควบคุมความเร็ว   การจัดทำป้าย  สัญญาณเตือน  หรือการออกเป็นมติประชาคมของพื้นที่ เรื่องการควบคุมการใช้ความเร็วที่เหมาะสม  รวมถึงการกำหนดบทลงโทษผู้ฝ่าฝืน   จากนั้นสื่อสารประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนเข้าใจ  ติดป้ายเตือนให้มีความครบถ้วนเพียงพอ   ซึ่งไม่เพียงแค่รณรงค์สื่อสารประชาสัมพันธ์เท่านั้น  ต้องมุ่งการออกประกาศเป็นนโยบายสาธารณะ  เพื่อนำไปสู่ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนต่อไป

ทางจังหวัดอุดรธานี ได้จัดนำร่องการลดอุบัติเหตุในโรงเรียนบ้านหนองนาคำ อ.เมือง จ.อุดรธานี ในการรณรงค์กาสวมหมวกกันน็อค100เปอร์เซ็นต์ให้กับนักเรียนและผู้ปกครอง ในส่วนตำบลนำร่องได้เริ่มจากบ้านคำบงหมู่ที่2 ตำบลคำบง อ.บ้านผือ จ.อุดรธานี ซึ่งบริเวณนี้เป็นจุดที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยทางผู้นำชุมชนและหน่วยงานในพื้นที่ มีการ รณรงค์ขับขี่ปลอดภัย และทำป้ายเตือน พร้อมอุปกรณ์ป้องกันในจุดเสี่ยงต่างๆ เพื่อเป็นการลดอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้น ดังกล่าว 

นายกฤษดา จันทร์ดวง ผู้สื่อข่าว จ.อุดรธานี ภูมิภาค สำนักข่าว ทีนิวส์