ผลของการปิดทาง เข้า-ออก ชั่วคราว ทุกตรอก ซอย ติดวินาศสันตะโร "ชาวบอกตั้งด่านเก็บขาเข้าเสียดีกว่า"

ความคืบหน้าถึงผลกระทบโครงการสร้าง ทางหลวงหมายเลข7  กรุงเทพ-พัทยา  ซึ่งนั้นไม่ได้หมายความว่าจะมีผลกระทบต่อเส้นทางคู่ขนานทั้ง2ฝั่งแต่ยังพ่วงไปถึงเส้นทางในซอยหลายๆจุดที่จะมาบรรจบกันทุกเส้นทางของเส้นคู่ขนานกันเลยทีเดียวผลกระทบที่ได้รับได้แก่

1.เส้นทางในซอยต่างๆจารจรติดขัดส่งผลกระทบต่อพี่น้องประชาชนในชั่วโมงเร่งรีบในการทำงานเพราะส่วนใหญ่บริเวณดังกล่าวเป็นนิคมอุตสาหกรรมที่เชื่อมต่อกัน อทิเช่น นิคมเครือสหพัฒน์  นิคมปิ่นทอง1-3  นิคมแหลมฉบัง นิคมเหมราช และนิคมอีสเทิร์นซีบอร์ด เป็นต้นและในชั่วโมงเร่งรีบดังกล่าวจะมีพี่น้องประชาชนต้องสัญจรไปมาเป็นจำนวนมาก

2.เส้นทางคู่ขนานดังกล่าวจะมีรถบรรทุก18ล้อวิ่งเป็นจำนวนมากเพราะมีการขนส่งสินค้าไปที่ท่าเรือแหลมฉบังจึงสร้างความติดการของจารจรเพิ่มทวีพูลมากขึ้น เพราะไม่สามารถหลีกเลี่ยงใช้เส้นทางอื่นได้

จึงมีผลกระทบต่อผู้ใช้ถนนเส้นดังกล่าวให้เห็นอยู่เรื่อยมา

3.เส้นทางคู่ขนานถูกปิดช่องทาง เข้า-ออก จึงทำให้รถที่วิ่งมาจากหลายๆเส้นไม่ว่าจะเป็น ระยอง พัทยา ชลบุรี กรุงเทพ ต้องใช้ทางคู่ขนานเพราะเนื่องจากไม่มีช่อง เข้า-ออก เพื่อที่จะเข้าเส้นทางหลัก (ถนนมอเตอร์เวย์หมายเลข7) ซึ่งได้ปิดช่องทางดังกล่าว

จึงทำให้รถมาบรรจบกันสร้างความติดขัดของจารจรจนแทบเป็นอัมพาตกันเลยทีเดียวติดกันทียาวนานถึง2-3ชั่วโมงเลยก็ว่าได้

ซึ่งความเดือดร้อนดังกล่าวของพี่น้องประชาชนผู้ที่ต้องใช้ถนนเส้นนี้ได้รับผลกระทบกันอย่างมากและเคยอ้อนวอนให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรีบเข้ามาดูแลและหาทางแก้ไขปัญหาดังกล่าวก่อนที่ทางด่วนหมายเลข7จะเปิดใช้อย่างเป็นทางการภายในปีหน้า  จากที่อธิบดีกรมทางหลวงได้ประกาศไว้ล่วงหน้า  เกรงว่าหากทางด่วนหมายเลข7เปิดใช้แล้วพี่น้องประชาชนที่ต้องใช้ถนนเส้นคู่ขนาดจะได้รับความเดือดร้อนไปมากกว่านี้เพราะมันสผลกระทบต่อหลายๆด้านต่อคนในชุมชนหากยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างโดยด่วน

สิงห์ทอง  นามมาลา  /สมชาย  แก้วนุ่ม   สำนักข่าวทีนิวส์  จ.ชลบุรี