- 30 พ.ค. 2561
ติดตามข่าวสารได้ที่ www.tnews.co.th
เมื่อเวลา 11.00 น. วันที่ 30 พฤษภาคม 2561 กรมทางหลวง และกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา จัดประชุมกลุ่มย่อยเพื่อรับฟังความคิดเห็นต่อร่างมาตรการป้องกัน แก้ไข และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม (กลุ่มย่อยครั้งที่ 2) ศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการก่อสร้างทางแนวใหม่ สายเลี่ยงเมือง ร้องกวาง ซึ่งเป็นการก่อสร้างเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรที่ไม่ต้องการเดินทางเข้าตัวอำเภอร้องกวางโดยสามารถใช้เส้นทางเลี่ยงเมืองของทางหลวงแนวใหม่นี้ โดยมีประชาชนชาวร้องกวาง เข้าร่วมรับฟังจำนวนมาก โดยส่วนใหญ่ที่เข้ามาเพื่อต้องการแสดงเจตนารมณ์ ให้กรมทางหลวง พิจารณาถึงความต้องการของชาวบ้านที่ไม่เห็นด้วยกับเส้นทางที่กรมทางหลวงเลือกมานั้น เนื่องจากเส้นทางใหม่ที่กรมทางหลวงเลือกมานั้น เป็นเส้นทางที่ชาวบ้านคัดค้านมาโดยตลอดตั้งแต่เริ่มทำการสำรวจเพราะหากมีการก่อสร้างขึ้นมาเมื่อไหร่ อำเภอร้องกวาง ที่เคยมีรถวิ่งผ่าน การค้าขายที่เคยทำได้ ก็จะกลายเป็นเมืองที่ถูกลืมไปในทันที เพราะเส้นทางที่ทำการสำรวจอยู่นั้นจุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุดโครงการจะไม่ผ่านตัวอำเภอร้องกวางเลย โดยชาวบ้านพยายามเสนอเส้นใหม่ที่ไม่กระทบต่อเศรษฐกิจของชาวร้องกวางและลดค่าใช้จ่ายเพราะเป็นเส้นทางที่ไม่อ้อมมากจนเกินไป และสี่แยกร้องเข็มที่อยู่ก่อนถึงอำเภอร้องกวาง ก็จะยังคงอยู่การค้าขายเศรษฐกิจที่เคยไปได้ ก็จะยังคงสามารถทำมาหากินกันได้ตามปกติ
นายไพรัช สุวรรณกรินทร์ ตัวแทนผู้ประกอบการในพื้นที่ ที่ได้รับผลกระทบ กล่าวว่า เส้นทางที่ชาวบ้านเสนอนั้นเป็นถนนสี่เลนกว้าง 60 เมตรไม่ใช่ถนนผังเมือง ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมืองได้ ระบายรถสิบล้อเทรลเลอร์ได้ อยู่ที่ทางกรมทางกำหนดว่าจะใกล้ ไกลเมืองแค่ไหน แต่เราเสนอแนะว่าเราต้องการเส้นทางนี้ โดยขอให้ทางกรมทางออกแบบให้เข้ากับสิ่งแวดล้อม และชาวบ้านต้องการ เป็นความต้องการพื้นฐานของประชาชน ที่มาฟังเสียงประชาชาก็ขอให้ท่านฟังเสียงประชาชนด้วย
ทางด้าน นายพิพัฒน์ ซื่อทรงธรรม ประธานสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัดแพร่ กล่าวว่า ทางกรมทางควรจะเสนอข้อเท็จจริง เพราะแม้แต่แบบสอบถามที่นำมาวันนี้ไปขอเจ้าหน้าที่บอกเอามาไม่ถึงร้อยชุด ผมไม่ได้คัดค้านว่าไม่ให้สร้างแต่อยากให้ศึกษาข้อเท็จจริงมาพูดกัน กรมทางพูดแต่ผลกระทบเรื่องถนนใหม่ แต่คนที่ได้รับผลกระทบเรื่องเศรษฐกิจ ด้านสังคม ทางกรมทางหลวงต้องดูแล ไม่ใช่ว่าไม่พูดถึงเลย ต้องดูแลทั้งคนเสียประโยชน์ ต้องอยู่ได้และทำมาหากินได้ถ้าทำแบบนี้จะไม่มีใครค้านเลย อย่าเอาแต่ได้ประโยชน์ฝ่ายเดียว ในเมื่อจะย้ายถนนเส้นใหม่ ก็ต้องดูแลชาวบ้านที่ถนนเส้นเก่าด้วย หากดูแลชาวบ้านทั้งสองฝ่ายได้ดีแล้ว คงไม่มีใครออกมาคัดค้านอย่างแน่นอน
นายสมศักดิ์ บุญประทานพร ผู้อำนวยการกลุ่มงานประเมินผล กล่าวว่า การสร้างเส้นทางเลี่ยงเมืองแพร่เพราะต้องการให้รถบรรทุกออกไปวิ่งข้างนอก เพราะหากเกิดการค้าขายเข้าระบบ AEC แล้วในอนาคตรถบรรทุกที่เข้ามาไม่มีประโยชน์อะไร ไม่ได้มาซื้อขายกับท่าน มีแต่มลพิษ และที่เห็นกันบ่อยๆ คือเรื่องอุบัติเหตุ วัตถุประสงค์หลักคือตัวถนนของเมืองร้องกวางเป็นถนนสี่เลนแคบๆ และไม่มีทางเท้ารถจอดไม่ได้ จะเป็นเส้นทางที่ใช้เชื่อมโยงระหว่างประเทศไม่ได้ และทางเลือกที่ชาวบ้านเสนอมานั้นตอนนี้ก็บรรจุอยู่ในผังเมืองรวมแล้ว แต่คอนเซปของถนนเลี่ยงเมืองนี้ เพื่อต้องการให้รถบรรทุกวิ่งผ่าน เพราะรถที่ต้องการจะเข้าเมืองร้องกวางนั้นก็เข้าเมืองอยู่แล้ว แต่รถบรรทุกที่ไม่ต้องการผ่านเมือง เราก็ทำถนนตัดมาให้ไกลๆ หน่อย ซึ่งได้มีการทบทวนและให้ความสำคัญกับในพื้นที่
กัญญสร ถิ่นทิพย์ ผู้สื่อข่าวสำนักข่าวทีนิวส์จังหวัดแพร่
