เฮ..ทั้งจังหวัด!!!ยุติปัญหาถนน-สะพานข้ามชาติคาราคาซังยาวนาน 8 ปี-ผบ.มทบ.41 เรียกประชุมเจรจาจนเจ้าของที่ดิน 4 รายยินยอมให้ก่อสร้างแล้ว!?

มณฑลทหารบกที่ 41 แก้ปัญหาทางหลวงหมายเลข 408 ถนนสายนครศรีธรรมราช –หัวไทร บริเวณเชิงสะพานการะเกด องเชียรใหญ่ จ.นครศรีธรรมราช ที่มีปัญหาคาราคาซังยาวนานถึง 8 ปี  ให้กรมทางหลวงได้ดำเนินการก่อสร้างตามแผนงบประมาณ เพื่อเป็นประโยชน์ให้กับประชาชนที่ใช้รถใช้ถนน

               ( 28 มิ.ย.61 ) พลตรี อาคม พงศ์พรหม ผู้บัญชาการมณฑลทหารบกที่ 41 เปิดเผยว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มอบหมายให้ พันเอกประเสริฐ กิตติรัต รองผู้บัญชาการมณฑลทหารบกที่ 41 ร่วมพิธีเปิดการปรับพื้นที่ที่ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 408 นครศรีธรรมราช-สงขลา) ช่วงสะพานบ้านการะเกด ซึ่งมีปัญหาคาราคาซังมาตั้งแต่ปี 2553  โดยมีนายสกล จันทรักษ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช เป็นประธานในพิธีฯ  นอกจากนี้มี นายอำเภอเชียรใหญ่ , ผกก.เชียรใหญ่ , สวญ.การะเกด, ที่ดินจังหวัดนครศรีธรรมราช สาขาเชียรใหญ่ นายอำเภอเชียรใหญ่ , นายกองค์การบริหารเทศบาลตำบลการะเกด , กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน  และ ประชาชนที่มีส่วนเกี่ยวข้องเข้าร่วมในพิธีอย่างพร้อมเพรียง

สำหรับทางหลวงหมายเลข 408 สาย นครศรีธรรมราช – สงขลา  ช่วงนครศรีธรรมราช-หัวไทร มีจุดเริ่มต้นที่บ้านหัวถนน ที่ กม 0+284 และมีจุดสิ้นสุดที่ อำเภอหัวไทร ที่ กม.60+096 มีเขตทางเดิมโดยทั่วไปด้านซ้ายทางกว้าง 15.00 เมตร ด้านขวาทางกว้าง 35.00 เมตร จากศูนย์กลางทาง กรมทางหลวง ได้ดำเนินการ การก่อสร้างมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2553-2557 การก่อสร้างสามารถดำเนินการได้แล้วเสร็จ โดยการจัดการกรรมสิทธิ์ที่ดินภายในเขตทางเดิมเป็นส่วนมาก แต่บริเวณเชิงสะพานการะเกด และตลาดชุมชนการะเกด ระหว่าง กม.37+768- กม.38+601 มีระยะทาง 833 เมตรซึ่งจำเป็นต้องขยายเขตทางเฉพาะ ด้านขวาทางจากเขตทางเดิมข้างละ 10.10 เมตร ขยายเป็น 35.00 เมตร แต่มีปัญหาเจ้าของที่ดินไม่ยินยอมให้ก่อสร้าง จำนวน 4 ราย คือ นายประเสริฐ  ไสยวงศ์ นายสมบูรณ์ สายเพอ นายเกษม ดิษฐปาน และ ด.ต.สมศักดิ์ สุขสาร   เนื่องจากเจ้าของไม่ยินยอมรับราคาตามที่ กรมทางหลวงกำหนด สร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนเป็นอย่างมากและยาวนานถึง 8 ปี  หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้มีการเชิญประชุมเจรจาแล้วหลายครั้ง แต่ไม่สามารถหาข้อยุติได้เป็นเหตุให้ บริษัทผู้รับจ้างขอตัดงานก่อสร้าง ในขณะนั้นทำให้เกิดผลกระทบต่อราษฎรและผู้ใช้เส้นทางอย่างมาก เป็นที่สนใจของประชาชน และสื่อมวลชนอย่างกว้างขวาง

จนกระทั้งมีผู้ใช้รถใช้ถนนและประชาชนทั่วไปร้องเรียนไปยัง กองบัญชาการมณฑลทหารบกที่ 41  (มทบ.41)  จึงได้มีการเชิญ  หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประชุมเพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาในเรื่องนี้ เมื่อวันที่ 10 ,18, และ 25 พฤษภาคม 2561 ที่ผ่านมา ณ ห้องประชุมเทศบาลตำบลการะเกด  ผลดำเนินการสามารถเจรจาไกลเกลี่ยให้เจ้าของทรัพย์สินรับหลักการตามแนวทางดำเนินการของกรมทางหลวง และให้กรมทางหลวงเข้าดำเนินก่อสร้างทางหลวงได้ เมือวันที่ 25 พฤษภาคม 2561 ที่ผ่านมา  และในวันที่ 18 มิ.ย.2561 ที่ผ่านมา จึงได้มีพิธีเปิดการปรับพื้นที่เตรียมความพร้อมในการก่อสร้าง เพื่อให้กรมทางหลวงได้ดำเนินการก่อสร้างตามแผนงบประมาณให้แล้วเสร็จต่อไป

                ผู้สื่อข่าวรายงานว่าการก่อสร้างถนน 4 เลนแยกฝั่งขาและขาออก แม้การก่อสร้างถนนสายดังกล่าวจะแล้วเสร็จเปิดใช้สัญจรไปมาเมื่อปี 2553  แต่เมื่อมาถึงบริเวณเชิงสะพานการะเกด และตลาดชุมชนการะเกด ระหว่าง กม.37+768- กม.38+601 มีระยะทาง 833 เมตรซึ่งจำเป็นต้องขยายเขตทางเฉพาะ ด้านขวาทางจากเขตทางเดิมข้างละ 10.10 เมตร ขยายเป็น 35.00 เมตร แต่มีปัญหาเจ้าของที่ดินไม่ยินยอมให้ก่อสร้าง จำนวน 4 ราย ทำให้ถนนไม่สามารถก่อสร้างในส่วนนี้ได้ รถทั้งมาทั้งฝั่งขาเข้าและขาออกจะต้องรวบมาใช้ช่องทางเดียวกันในฝั่งขาออก  ทั้ง ๆ ที่ถนนข้ามสะพานการะเกดก็ดำเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตอย่างต่อเนื่อง สร้างความเดือดร้อนลำบากให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนเป็นอย่างมากและยาวนานถึง 8 ปี  และพากันตั้งชื่อถนนในจุดดังกล่าวว่า “ถนน-สะพานข้ามชาติ” จนกระทั้ง มทบ.41 เข้ามาเจรจาแก้ไขปัญหาเป็นผลสำเร็จและทางกรมทางหลวงจะดำเนินการก่อสร้างและเปิดใช้งานในโอกาสต่อไป.

ภาพ/ข่าว ศูนย์ข่าวนคร 24 ชม.สมาคมสื่อมวลชนนครศรีธรรมราช