เปิดสเปคแพงหูฉี่!!! ถึงว่าทำไมบินไทยล็อกซื้อของจาก "บริษัท โรลส์-รอยซ์ จำกัด" เพราะงาบหัวคิวกันสนั่น

จากกรณีผู้บริหารบริษัท โรลส์รอยซ์ ได้ออกมายอมรับต่อสำนักงานปราบปรามการทุจริตของประเทศอังกฤษ ว่าได้จ่ายสินบนในหลายประเทศที่ทำการซื้อขายเครื่องยนต์ของโรลส์รอยซ์ รวมถึงประเทศไทย การที่ผู้บริหารบมจ.การบินไทยต้องออกมายืนยันจะดำเนินการตรวจสอบเรื่องนี้อย่างจริงจัง ตามข้อความว่า  “  กรณีที่ บริษัท โรลส์รอยซ์ ยอมรับต่อสำนักงานปราบปรามการทุจริตของประเทศอังกฤษ (Serious Fraud Office: SFO) ว่าได้มีการจ่ายสินบนในหลายประเทศที่ได้ทำการซื้อขายเครื่องยนต์ของโรลส์รอยซ์รวมถึงประเทศไทยระหว่างปี  2534-2548 นั้น การบินไทยขอยืนยันว่า การบินไทยมีความมุ่งมั่นที่จะเป็นองค์กรที่ดำเนินธุรกิจด้วยความโปร่งใส โดยไม่มีข้อยกเว้นต่อการทุจริตในทุกรูปแบบ ดังนั้น การบินไทยจะเร่งขอข้อมูลจากแหล่งข้อมูลต่างๆ เพื่อนำมาตรวจสอบโดยละเอียด เมื่อได้รับข้อเท็จจริง การบินไทยจะพิจารณาหามาตรการที่เหมาะสมในการจัดการเรื่องทุจริตครั้งนี้โดยเร็ว เพื่อจะดำรงเจตนารมณ์ของการบินไทยในด้านความโปร่งใสไว้ตลอดไป” ด้านของนายจรัมพร โชติกเสถียร  ในฐานะกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.การบินไทย    หรือ  ดีดีการบินไทย     ระบุว่าทางบอร์ดได้สั่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบหาข้อเท็จจริงอดีตฝ่ายบริหารและอดีตบอร์ดที่มีส่วนเกี่ยวข้องในการจัดซื้อจัดหาเครื่องยนต์เครื่องบิน กรณีบริษัทโรลส์รอยซ์  ผู้ผลิตเครื่องยนต์ใช้สำหรับเครื่องบินในสหราชอาณาจักรที่ยอมรับต่อสำนักงานปราบปรามการทุจริต(Serious Fraud Office :SFO ) ว่ามีการจ่ายสินบนให้กับหลายประเทศ รวมถึงประเทศไทยระหว่างปี 2534-2548   โดยบมจ.การบินไทยจะได้เร่งรวบรวมและสืบหาข้อเท็จจริง เบื้องต้นจะใช้เวลาประมาณ 30 วัน และยืดเวลาตรวจสอบได้เป็น 60 วัน และ 60 วันตามกฎหมาย

จากการตรวจสอบบัญชีการจัดซื้อเครื่องยนต์ Trent 800 ของโรลส์-รอยซ์กับการบินไทย ได้พบว่า ในบัญชีทรัพย์สินของการบินไทย วันที่ 31 ธ.ค. การบินไทยมีการรับมอบเครื่องยนต์ Trent 800 จำนวน 49 เครื่องยนต์ ประกอบด้วย 1.เครื่องยนต์ที่ติดมากับการจัดซื้อเครื่องบิน 36 เครื่อง ได้แก่ เครื่องบิน B77-200 จำนวน 6 ลำ ลำละ 2 เครื่องยนต์ รวม 12 เครื่องยนต์, เครื่องบิน B77-200 ER จำนวน 6 ลำ ลำละ 2 เครื่องยนต์ รวม 12 เครื่องยนต์, เครื่องบิน B77-300 จำนวน 6 ลำ ลำละ 2 เครื่องยนต์ รวม 12 เครื่องยนต์ รวม 36 เครื่องยนต์ จำนวนเงินที่จัดซื้อเครื่องบิน 18 ลำ มูลค่า 75,422,056,913 บาท 2.เครื่องยนต์เพื่อเป็นอะไหล่สำรอง 13 เครื่องยนต์ คิดเป็นเงินรวม 3,347,739,663 บาท หากนับรวมทั้ง 2 รายการ อยู่ที่ตัวเลข 78,773,796,576 บาท ช่วงปลายปี 2558 การบินไทยและโรลส์-รอยซ์เคยจัดงานฉลองครบรอบความสัมพันธ์ 50 ปีร่วมกัน มีนายจรัมพร และนายเอริค ชัลซ์ ประธานด้านเครื่องยนต์เครื่องบินพลเรือนขนาดใหญ่ บริษัท โรลส์-รอยซ์ จำกัด และมาร์ค เคนท์ เอกอัครราชทูตสหราชอาณาจักรประจำประเทศไทย ร่วมงานด้วย

ขณะเดียวกันในวันนี้ 19 มกราคม บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ชี้แจงต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เรื่อง การตั้งคณะกรรมการตรวจสอบกระบวนการจัดหาเครื่องยนต์ และคณะกรรมการป้องกันการทุจริต โดยมีเนื้อหาว่า "ตามที่มีข่าวกรณีบริษัท โรลส์-รอยซ์ ยอมรับต่อสำนักงานปราบปรามการทุจริตของประเทศอังกฤษว่า ได้มีการจ่ายสินบนในหลายประเทศที่ได้ทำการซื้อขายเครื่องยนต์ของโรลส์-รอยซ์ รวมถึงประเทศไทยในระหว่างปี พ.ศ. 2534-2548 นั้น บมจ.การบินไทย ขอชี้แจงเกี่ยวกับกรณีดังกล่าวว่า บริษัทได้รายงานให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรับทราบเกี่ยวกับกรณีนี้แล้ว โดยบริษัทฯได้ดำเนินการแบ่งเป็น 2 ด้าน ดังนี้
1.ด้านการป้องกันการทุจริต ประกอบด้วยการดำเนินการ 2 ส่วนย่อย ได้แก่
          1.1 ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบกระบวนการจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุง โดยมีนายพิเชษฐ์ เรียงวัฒนสุข ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหารความเสี่ยงเป็นประธาน มีหน้าที่ตรวจสอบกระบวนการจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุงในอดีต และปัจจุบัน เพื่อให้มั่นใจว่า บริษัทฯมีกระบวนการที่รัดกุม และช่องโหว่ของกระบวนการจัดหาฯในอดีต ได้รับการปรับปรุงแล้ว และไม่มีจุดบกพร่องอื่นๆ เหลืออยู่
          1.2 การป้องกันการทุจริต จะได้ดำเนินการจัดทำข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) สำหรับการจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุงกับคู่ค้า เพื่อให้ยืนยันว่าจะไม่มีการให้สินบนกับพนักงานบริษัทฯ
 2.ด้านการสอบสวนและดำเนินการกับการทุจริต โดยตั้งคณะกรรมการเฉพาะกิจพิเศษ เพื่อตรวจสอบเรื่องทุจริตในการจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุง ในระหว่างปี 2534 ถึง 2548 โดยมีนายนิรุฒ มณีพันธ์ ที่ปรึกษากรรมการผู้อำนวยการใหญ่ เป็นประธาน มีหน้าที่ตรวจสอบว่าการจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุงที่ดำเนินการในระหว่างปี พ.ศ. 2534 ถึง พ.ศ. 2548 ตามที่บริษัทโรลส์-รอยซ์ แถลงนั้น การทุจริตที่เกี่ยวพันกับบริษัทฯ เกิดขึ้นเมื่อใด เพื่อที่จะได้ดำเนินการตามกฎระเบียบของบริษัทฯ และตามกฎหมายต่อไป

 

 

ขอบคุณข้อมูล สำนักข่าวอิศรา
เรียบเรียง อัจฉรา สำนักข่าวทีนิวส์