มันก็จะมึนๆหน่อย !!! "รฟม." ลุยชี้เเจง การตีเส้นจราจรเเยกบางพลัด หลังชาวเน็ตบ่นอุบ สุดซับซ้อน!! เเห่เเชร์กันสนั่นโลกออนไลน์(รายละเอียด,ภาพ)

        จากกรณีมีข้อสงสัยของชาวเน็ต เรื่องการตีเส้นบนพื้นผิวจราจร บริเวณแยกบางพลัด โดยเฉพาะการมองในภาพมุมสูง นั้น ...

 

 

 

    รฟม. ขอเรียนชี้แจง ดังนี้ ตามที่ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เอสเอช-ยูเอ็น ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ท่าพระ (สัญญาที่ 3) จะดำเนินงานก่อสร้างโครงสร้างเหล็กทางวิ่งรถไฟฟ้าช่วงข้ามทางแยก (BOWSTRING) โดยจำเป็นต้องติดตั้งเสาเหล็กชั่วคราวกลางแยกขนาบข้างสะพานข้ามแยกบางพลัด จำนวน 4 ต้น โดยมีระยะเวลารวม 5 เดือน จึงได้จัดการจราจรโดยเบี่ยงช่องจราจร ใน 2 กรณี คือ 

1) กรณีรถที่มาจากถนนจรัญสนิทวงศ์ขาเข้าเลี้ยวขวา เข้าถนนสิรินธร 1 ช่องทาง 

2) กรณีรถที่มาจากถนนสิรินธรเลี้ยวขวาเข้าถนนจรัญสนิทวงศ์ มุ่งหน้าถนนท่าพระ 1 ช่องทาง

   สำหรับการจราจรในช่องทางอื่นๆ จะมีการตีเส้นบนพื้นผิวจราจรชั่วคราว เพื่อเบี่ยงแนวโครงเหล็ก จำนวน 4 ต้น กลางแยกบางพลัด ซึ่งได้เริ่มเบี่ยงช่องจราจร ตั้งแต่วันที่ 25 เมษายน 2560 ในสัปดาห์แรกเป็นการทดสอบการปิดเบี่ยงจราจร (แสดงในภาพประกอบที่ 1) 

 

 

 

 

     เพื่อประเมินสภาพการจราจร และได้ทำการตีเส้นบนพื้นผิวจราจรตามมาตรฐานสำหรับการกำหนดช่องจราจรเพื่อนำการขับรถให้ตรงช่องจราจร และลดปัญหาการขับขี่ทับช่องจราจร (แสดงในภาพประกอบที่ 2) และสำหรับผู้ใช้เส้นทางจากถนนราชวิถี เลี้ยวขวา ถนนจรัญสนิทวงศ์ มุ่งหน้าพระราม 7 (แสดงในภาพประกอบที่ 3) 

 

    การตีเส้นดังกล่าวจะสามารถช่วยให้ผู้ขับรถไปในทิศทางที่ได้กำหนดไว้ เพราะหลังจากนี้จะมีเสาเหล็ก 4 ต้น มาบดบังวิสัยทัศน์กลางแยก และต้องมีการเบี่ยงหลบไปมา จึงเห็นควรว่าการตีเส้นนำสายตาชั่วคราวนี้ จะสามารถช่วยทำให้ระบายรถได้เร็วขึ้น 

 

    กรณีมองจากมุมสูงอาจทำให้ดูสับสน แต่ในมุมมองของผู้ขับรถพื้นราบ จะสามารถขับตามแนวเส้นประได้ไม่สับสน ทั้งนี้ จะสามารถลดการเบียดกันของรถยนต์ที่ขับโดยไม่มีเส้นนำสายตา และในอนาคตอันใกล้นี้ จะมีการติดตั้งเสาเหล็กชั่วคราวกลางแยกบางพลัดจำนวน 4 ต้น จะทำให้บดบังวิสัยทัศน์การมองเห็น จึงมีการตีเส้นนำทางให้เพื่อำนวยความสะดวก

 

 

 

 

 

 

 

ขอบคุณ

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

Ranya Jitardhan