ขอบคุณทหารเรือ!!กองทัพเรือส่งเรือหลวงตากใบ และ เรือ ต.97 เข้าช่วยเหลือเรือบรรทุกน้ำมัน หลังถูกปล้นน้ำมัน 1.5 ล้านลิตร ทำลายอุปกรณ์สื่อสาร

ศูนย์ประสานการปฏิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) จัดเรือหลวงตากใบพร้อมด้วยชุดสหวิชาชีพเข้าดำเนินการตรวจสอบและให้คำแนะนำช่วยเหลือเรือบรรทุกน้ำมันสัญชาติไทยชื่อ CP 41 ภายหลังถูกโจรสลัดปล้นในทะเลห่างจากฝั่งรัฐกวนตัน ประเทศมาเลเซีย ประมาณ 60 กิโลเมตร

วันที่ 25 มิถุนายน 2560 พลเรือเอกลือชัย รุดดิษฐ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประสานการปฏิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) และเสนาธิการทหารเรือ สั่งการให้ ศรชล.เขต 2 จัดเรือหลวงตากใบ และเรือ ต.97 พร้อมด้วยชุดสหวิชาชีพเข้าดำเนินการเข้าช่วยเหลือและให้คำแนะนำเรือบรรทุกน้ำมันสัญชาติไทยชื่อ CP 41 ภายหลังถูกโจรสลัดจำนวนประมาณ 6 - 7 คน พร้อมอาวุธครบมือทั้งมีด และปืนพกนำเรือเข้าปล้นน้ำมันดีเซลไปได้ประมาณ 1.5 ล้านลิตร พร้อมกับทำลายอุปกรณ์สื่อสารทั้งหมด แล้วปล่อยเรือให้ลอยลำ
โดยเหตุเกิดเมื่อวันที่ 23 มิ.ย.60 เวลาประมาณ 21.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น ตำบลที่ห่างจากฝั่งรัฐกวนตัน ประเทศมาเลเซีย ไปทางตะวันออกประมาณ 60 กิโลเมตร ขณะที่เรือกำลังเดินทางจากประเทศสิงคโปร์ มายังประเทศไทย ภายหลังจากโจรสลัดนำเรือเข้าเทียบข้างเรือ CP 41 และควบคุมตัวลูกเรือทั้งหมด 17 คน (โดยใช้ภาษา Bahasa) แล้วได้ทำการสูบน้ำมันดีเซล พร้อมกับทำลายอุปกรณ์สื่อสารทั้งหมด หลังจากนั้นจึงได้ปล่อยเรือลอยลำ ภายหลังจากลูกเรือทราบว่ากลุ่มโจรสลัดเดินทางไปจากเรือแล้ว จึงได้รีบกดปุ่มอุปกรณ์ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ (SSAS:Ship Security Alert System) เมื่อศูนย์ปฏิบัติการ ศูนย์ประสานการปฏิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศปก.ศรชล.) ทราบการขอความช่วยเหลือ จึงได้สั่งการให้ ศรชล.เขต 2 จัดชุดสหวิชาชีพจากหน่วยงาน กองทัพเรือ กองบังคับการตำรวจน้ำ กรมศุลกากร กรมเจ้าท่า และ กระทรวงแรงงาน เดินทางไปพร้อมกับเรือหลวงตากใบ และเรือ ต.97 เข้าตรวจสอบและให้คำแนะนำช่วยเหลือในเบื้องต้น

 

พร้อมกับประสานหน่วยงานความมั่นคงทางทะเลในต่างประเทศ ได้แก่ หน่วยงาน MMEA (Malaysian Maritime Enforcement Agency) ประเทศมาเลเซีย ศูนย์บูรณาการข้อมูลข่าวสารทางทะเล (The Information Fusion Centre:IFC) และ ReCAAP (The Regional Cooperation Agreement On Combating Piracy and Armed Robbery against Ships in Asia:ReCAAP) ณ ประเทศสิงคโปร์ ทั้งนี้ ศรชล. ได้แจ้งให้เรือต่างๆ ระมัดระวังการเดินเรือผ่านในพื้นที่เฝ้าระวัง (Area of Concern) นอกชายฝั่งตะวันออกของประเทศมาเลเซียด้วย
ทั้งนี้ในปี 2557 เรือน้ำมันไทยโดนโจรสลัดปล้นสูบถ่ายน้ำมัน (Siphoning) ในบริเวณดังกล่าวรวมจำนวน 5 ลำ และในปี 2558 จำนวน 1 ลำ กับอีก 1 ลำ ทางด้านฝั่งตะวันตกของช่องแคบมะละกา โดยที่ผ่านมาการกระทำอันเป็นโจรสลัดในพื้นที่นี้มีเหตุการณ์ที่ลดลงเป็นอย่างมาก จนกระทั่งได้มาเกิดเหตุการณ์ในครั้งนี้

 

ที่มา ฝ่ายประชาสัมพันธ์ ศูนย์ประสานการปฏิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล