รถบรรทุกขนส่ง ยกพลประท้วง ขอรัฐตรึงราคาน้ำมัน หลังแบกต้นทุนนานหลายเดือน

วันนี้ (19 ต.ค.) นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานที่ปรึกษาสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในช่วง 3-4 เดือนที่ผ่านมา "ราคาน้ำมันดีเซล" ปรับขึ้น ประมาณ30-40% ซึ่งน้ำมันเป็นต้นทุนการขนส่งราว  40-50 % ต้นทุนการขนส่งขึ้นแล้ว ไม่น้อยกว่า20% ส่งผลการต่อการขาดทุนของผู้ประกอบการภาคขนส่ง  ไม่สามารถดำเนินธุรกิจได้  

ซึ่งจากมติคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน หรือ (กบง.) ในการตรึง "ราคาน้ำมันดีเซล" ที่ปรับสูตรใหม่ เหลือบี6 ที่ 28.29 บาท ไปจนถึง 31 ตุลาคม นี้  หลังสิ้นสุดมติ กบง.ในวันที่31 ตุลาคม หากข้อเสนอตรึง "ราคาน้ำมันดีเซล" 25บาท/ลิตร ซึ่งเป็นจุดคุ้มทุน ซึ่งปัจจุบันราคาดีเซลขึ้นมาอยู่ที่29บาทกว่า/ลิตร  ยังไม่ได้รับการพิจารณาจากภาครัฐ  สหพันธ์ก็จะเตรียมยกระดับการเคลื่อนไหว โดยจะมีการหยุดวิ่งรถบรรทุกขนส่งทั่วประเทศ เริ่มจาก 10% ของปริมาณรถ รวมถึงมาตรการล้อมเมือง ผ่าเมือง ปิดเมืองในบางจังหวัด แต่ยืนยันไม่เข้า กทม. 

ด้าน นางสาวพรพรรณพนักการขับรถบรรทุกขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ นำเข้า-ส่งออก บอกว่าหลังจากราคาน้ำมันปรับขึ้น ทำให้ค่าเที่ยวขนส่ง ของพนักงานลดลงไป10%  ได้ค่าเที่ยวน้อยลงมาหลายเดือนแล้ว แต่ก็ยังคงวิ่งให้ผู้ประกอบการอยู่  เมื่อผู้ประกอบการแบกรับภาระ เปอร์เซนต์ของพนักงานขับรถก็ลดน้อยลงด้วย
 

พนักงานขับรถบรรทุกขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ นำเข้า-ส่งออก ที่ผ่านมา กลุ่มผู้ประกอบการบรรทุกขนส่ง ได้ มีข้อเสนอแนะแนวทางแก้ไขปัญหา "ราคาน้ำมันดีเซล" ให้ตรึงราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็วที่ปรับสูตรใหม่ชนิด บี 6 ในราคา 25 บาท/ลิตร เป็นเวลา 1 ปี เริ่ม 11 ต.ค.เป็นต้นไป  /การกำหนดผลิตภัณฑ์หรือชนิดน้ำมันดีเซลเป็นชนิดบี 6 ชนิดเดียว 

โดยในครั้งนี้ รถบรรทุกขนส่งได้จัดกิจกรรม  แสดงออกเชิงสัญลักษณ์(Truck Power) มีรถบรรทุกเข้าร่วมขบวนประมาณ1,000 คัน รอบนอกพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล และต่างจังหวัด