รู้แล้วความเร็วรถไฟ ก่อนโดนเครนหล่นทับ เร็วขนาดนี้ยังหลบไม่พ้น

พนักงานรถไฟเปิดใจเหตุระทึก หลังเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงถล่มทับขบวนรถไฟโดยสาร เผยพยายามตั้งสติฝ่าเหตุการณ์ฉุกเฉินเข้าช่วยผู้โดยสารอย่างเต็มความสามารถ แต่ไม่สามารถเข้าถึงโบกี้ที่ 2 ได้ เนื่องจากเกิดเพลิงไหม้รุนแรง

ความคืบหน้าอุบัติเหตุเครนก่อสร้างถล่มทับขบวนรถไฟโดยสารด่วนดีเซลรางปรับอากาศ ขบวนที่ 21 เส้นทางกรุงเทพฯ - อุบลราชธานี เหตุเกิดบริเวณทางรถไฟบ้านถนนคต ช่วงระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่น - สถานีสีคิ้ว อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2569

 

นายธีระศักดิ์ วงศ์สูงเนิน พนักงานขบวนรถไฟที่อยู่ในเหตุการณ์ เปิดเผยว่า รถไฟขบวนดังกล่าวออกเดินทางจากกรุงเทพฯ เมื่อเวลา 06:10 น. มีทั้งหมด 3 โบกี้ กระทั่งถึงจุดเกิดเหตุในเวลาประมาณ 09:10 น. ขณะนั้นรถไฟวิ่งด้วยความเร็วราว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จู่ ๆ เครนก่อสร้างขนาดใหญ่ได้ถล่มลงมากระแทกเข้าที่โบกี้ที่ 2 ก่อนจะกระเด็นไปกระทบโบกี้ที่ 3 อย่างรุนแรง แรงกระแทกส่งผลให้ตนเองและผู้โดยสารในโบกี้ที่ 1 ตัวลอยขึ้นจากพื้น และมีผู้ได้รับบาดเจ็บหลายราย

 

หลังจากตั้งสติได้ นายธีระศักดิ์รีบเข้าช่วยเหลือผู้โดยสารทันที แต่ในขณะนั้นบริเวณโบกี้ที่ 2 เกิดเพลิงไหม้ ทำให้ไม่สามารถเข้าไปช่วยเหลือผู้โดยสารภายในได้ จึงเร่งอพยพผู้โดยสารในโบกี้ที่ 1 และโบกี้ที่ 3 ออกจากขบวนรถเพื่อความปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม นายธีระศักดิ์ พนักงานขบวนรถไฟคันดังกล่าวยังมีอาการตกใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยสภาพเสื้อผ้าเปรอะเปื้อนคราบเลือด และได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยบริเวณนิ้วชี้มือซ้าย