ไม่ใช่เรื่องไกลตัว วิศวกร พูดเหตุเครนทับรถไฟ สิ่งที่คนไทยควรรู้

วันที่ 15 ม.ค. 69 ทางด้าน "สุวัจฉรัตน์ จารุจารีตร์" ซึ่งเป็นวิศวกร เคลื่อนไหวผ่านทางเฟซบุ๊ก Suvajcharat Charucharita วิเคราะห์เกี่ยวกับอุบัติเหตุเครนก่อสร้างตกลงมาทับขบวนรถไฟ ระบุว่า...

จากเหตุการณ์ที่มีชิ้นส่วนก่อสร้างตกลงมาทับขบวนรถไฟที่สัญจรอยู่ด้านล่าง หลายคนอาจสงสัยว่า "ของหนักขนาดนี้ หล่นลงมาได้อย่างไร?" ในงานก่อสร้างทางยกระดับ เช่น รถไฟฟ้าหรือรถไฟความเร็วสูง ขั้นตอนการก่อสร้าง ไม่ใช่การเทคอนกรีตทีเดียวเสร็จ แต่เป็นการประกอบชิ้นส่วนขนาดใหญ่ทีละขั้นตอน งานทางยกระดับสร้างอย่างไร (แบบเข้าใจง่าย) โครงสร้างทางยกระดับสมัยใหม่ มักใช้ชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป (Precast Segment) ซึ่งแต่ละชิ้นหนักหลายสิบตัน

ขั้นตอนหลัก ๆ คือ

 

1. เครื่องจักรขนาดใหญ่ (Launching Girder)

ถูกติดตั้งไว้ด้านบน ทำหน้าที่เป็น "โครงรับน้ำหนักชั่วคราว"

 

2. ยกชิ้นส่วนคอนกรีตขึ้นไปแขวน

ชิ้นงานจะถูก "แขวน" อยู่กับเครื่องจักรด้วยอุปกรณ์เฉพาะ ในช่วงนี้โครงสร้างยังไม่ถ่ายน้ำหนักลงเสาอย่างถาวร

 

3. ประกอบชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน

ใช้ระบบยึด ดึง และอัดแรง เพื่อให้คานคอนกรีตกลายเป็นชิ้นเดียว

 

4. เมื่อทุกอย่างสมบูรณ์ จึงปลดอุปกรณ์ชั่วคราวและให้โครงสร้างถ่ายน้ำหนักลงเสาอย่างถาวร

 

แล้วอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ "ตอนไหน"? ช่วงที่ อันตรายที่สุด คือ ระยะที่โครงสร้างยังอยู่ในสภาพ "ชั่วคราว"

 

1. ระหว่างการยก

 

2. ระหว่างการแขวน

 

3. ระหว่างการเคลื่อนเครื่องจักร

 

4. ก่อนที่โครงสร้างจะถ่ายน้ำหนักอย่างสมบูรณ์

 

หากขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่ง

• คำนวณไม่ครบ
• ติดตั้งไม่ตรงตามแผน
• หรือควบคุมความเสถียรไม่เพียงพอ

ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก อาจเคลื่อนตัวหลุดหรือเสียสมดุล และตกลงสู่พื้นที่ด้านล่างได้

สิ่งสำคัญที่ประชาชนควรรู้งานก่อสร้างขนาดใหญ่ไม่อันตรายเพราะ "โครงสร้างไม่แข็งแรง" แต่อันตรายเพราะขั้นตอนระหว่างก่อสร้างมีความซับซ้อนสูงมาก ทุกขั้นตอนต้องอาศัยการคำนวณ การวางแผน และการควบคุมหน้างานอย่างเข้มงวด เพราะความผิดพลาดเพียงเล็กน้อย อาจส่งผลกระทบต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้ที่สัญจรอยู่ด้านล่างได้

 

บทเรียนจากเหตุการณ์นี้อุบัติเหตุในงานก่อสร้างไม่ใช่เรื่องไกลตัว และไม่ใช่เรื่องที่ควรมองข้ามว่า "เดี๋ยวก็เสร็จ" ความปลอดภัยในช่วงก่อสร้างสำคัญไม่แพ้ความแข็งแรงของโครงสร้างเมื่อใช้งานจริง เพราะความเสี่ยงสูงสุดมักเกิดขึ้นก่อนที่งานจะเสร็จสมบูรณ์ ขอแสดงความเสียใจต่อผู้สูญเสียอย่างสุดซึ้ง