เลิกติดแหง็ก! เปิดจุดตัด ทล.224-290 โคราช วิ่งฉลุยไม่ต้องรอไฟแดง

ชาวโคราชและคนเดินทางไปอีสานเตรียมเฮได้เลย เพราะล่าสุดเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2569 กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างสะพาน ได้ประกาศเปิดใช้งาน ทางแยกต่างระดับ บริเวณจุดตัด ทางหลวงหมายเลข 224 กับ ทางหลวงหมายเลข 290 หรือ ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา อย่างเป็นทางการแล้ว เพื่อปิดตำนานรถติดสะสมและอุบัติเหตุซ้ำซากในพื้นที่เศรษฐกิจ

 

นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง ระบุว่า จังหวัดนครราชสีมา คือประตูสำคัญสู่ภาคอีสานที่มีการเติบโตของชุมชนเร็วมาก แม้จะมี ทางหลวงหมายเลข 290 เป็นทางเลี่ยงเมือง แต่จุดตัดบนถนนสาย 224 กลับกลายเป็นคอขวดขนาดใหญ่ที่ทำให้การเดินทางล่าช้าและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

โครงการนี้ใช้ งบประมาณ ก่อสร้างราว 558 ล้านบาท โดยเน้นโครงสร้างที่ทันสมัยและแข็งแรง ดังนี้:

- สะพานหลัก: เป็นสะพานคอนกรีตอัดแรงรูปกล่อง (Precast Segmental Box Girder) ขนาด 4 ช่องจราจร ยาว 330 เมตร

 

- สะพานเชื่อมต่อ: โครงสร้างแบบหล่อในที่ (Cast-in-place Box Girder) ยาว 359 เมตร

 

- ผิวจราจร: ใช้คอนกรีตเสริมเหล็ก (JRCP) หนา 25 เซนติเมตร รองรับ รถบรรทุก หนักได้สบาย พร้อมไฟส่องสว่าง LED และระบบระบายน้ำครบครัน

การเปิดใช้ ทางแยกต่างระดับโคราช แห่งนี้ จะช่วยให้รถที่ใช้ เส้นทางเลี่ยงเมือง วิ่งได้ต่อเนื่องโดยไม่ต้องติด สัญญาณไฟจราจร ช่วยลดต้นทุน ระบบโลจิสติกส์ และประหยัดเวลาขนส่งสินค้าจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือไปภูมิภาคอื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากใครมีข้อสงสัยหรือต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สามารถกริ๊งร้างไปได้ที่สายด่วนกรมทางหลวง 1586 ตลอด 24 ชั่วโมง