ศรชล.ตราด จับเรือกัมพูชาลอบขนเนื้อปูแช่แข็ง 60 กล่องเข้าไทย

ตราด (2 เมษายน 2569) – ศรชล.จังหวัดตราด ยกระดับคุมเข้มชายแดนทางทะเล สกัดจับเรือประมงกัมพูชา 3 ลำ ลักลอบขนสินค้าหนีภาษีและเสบียงข้ามแดนในช่วงกลางดึก ยึดของกลางปูแกะแช่แข็งน้ำหนักรวมเกือบ 2 ตัน เผยพฤติการณ์สุดแยบยลใช้สัญญาณไฟนัดแนะจุดเทียบท่าริมหาด ขณะที่ผู้ต้องหาเปิดใจทั้งน้ำตา ทำผิดเพราะความยากจน-หาเงินจ่ายค่าเทอมให้ลูก

 

เมื่อเวลา 08:30 น. วันที่ 2 เมษายน 2569 ณ ท่าเทียบเรือคลองใหญ่อเนกประสงค์ จังหวัดตราด น.อ.วุฒิฉัตร ราชรัตนารักษ์ รอง ผอ.ศรชล.จว.ตราด พร้อมกำลังทหารนาวิกโยธิน เข้าตรวจสอบเรือประมงสัญชาติกัมพูชาจำนวน 3 ลำ และผู้ต้องหา 6 คน หลังจากชุดปฏิบัติการสืบสวนเฉพาะกิจ ศรชล.ภาค 1 สามารถพล็อตเป้าติดตามและเข้าสกัดจับได้ในช่วงคืนที่ผ่านมา ระหว่างเวลา 21:00 ถึง 22:00 น.

 

จากการตรวจสอบเรือประมงขนาด 15 เมตร ลำแรก พบของกลางเป็น ปูแกะแช่แข็งบรรจุลังโฟมจำนวน 66 ลัง น้ำหนักเฉลี่ยลังละ 25-35 กิโลกรัม รวมน้ำหนักสินค้าทั้งหมดประมาณ 1,650 - 1,980 กิโลกรัม ซึ่งเตรียมนำมาส่งให้พ่อค้าชาวไทย ส่วนเรืออีก 2 ลำ ขนาด 45 ตันกรอส เป็นเรือเปล่าที่ขับข้ามแดนเข้ามาเพื่อรอรับสินค้าอุปโภคบริโภคและอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น น็อต เชือก และเคมีภัณฑ์ เพื่อส่งกลับไปยังกัมพูชา โดยถูกจับกุมได้ในพื้นที่ตำบลหาดเล็กและตำบลคลองใหญ่

 

นายโซ๊ะ อายุ 48 ปี ชาวจังหวัดเกาะกง ผู้รับจ้างขับเรือขนส่งปู ให้การรับสารภาพว่า ตนได้รับค่าจ้างเพียงเที่ยวละ 1,000 บาท โดยใช้วิธีนัดแนะผ่านสัญญาณไฟจากฝั่งไทย เมื่อเห็นแสงไฟกะพริบตามจุดที่นัดหมาย จึงจะขับเรือเข้าเทียบท่าตามจุดนั้นๆ เพื่อความรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการถูกจับกุม ยอมรับว่าเพิ่งทำเป็นครั้งที่ 2 และรู้สึกหวาดกลัวอยู่ตลอดเวลา

 

นายโซ๊ะระบุด้วยความอัดอั้นว่า สาเหตุที่ต้องตัดสินใจทำผิดกฎหมายมาจากปัญหาความยากจนอย่างหนัก และมีภาระสำคัญคือค่าเทอมลูกที่กำลังจะเปิดภาคเรียน จึงคิดสั้นรับจ้างขนของเถื่อนเพื่อหาเงินให้ลูกได้เรียนหนังสือ โดยไม่ได้คำนึงถึงผลเสียระยะยาว พร้อมยืนยันว่าหากพ้นผิดไปได้จะเลิกทำอย่างเด็ดขาด นอกจากนี้ยังสะท้อนว่า ตั้งแต่มีการปิดด่านชายแดนถาวร ทำให้ชาวบ้านที่เคยรับจ้างยกของอย่างถูกต้องตามกฎหมายประกอบอาชีพได้ยากขึ้น จึงอยากให้มีการพิจารณาเปิดด่านตามปกติเพื่อคืนลมหายใจให้ชาวบ้าน

 

ด้านนายโนด อายุ 63 ปี ไต๋เรืออีกราย สารภาพว่าตนอายุมากไม่มีใครจ้างงาน จึงต้องรับจ้างขับเรือเปล่ามารับสินค้าในช่วงกลางดึกเพื่อพรางตัว โดยติดต่อผ่านโทรศัพท์มือถือเป็นหลัก เมื่อถึงจุดหมายจะมีกลุ่มบุคคลทำการขนถ่ายสินค้าลงเรือทันที

 

น.อ.วุฒิฉัตร ราชรัตนารักษ์ ระบุเพิ่มเติมว่า ภายหลังการปิดด่านพรมแดนถาวร ศรชล. ได้ยกระดับการเฝ้าตรวจทางทะเลในระยะ 12 ไมล์ทะเลอย่างเข้มข้นตลอด 24 ชั่วโมง โดยใช้อำนาจตาม พรบ.การรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล มุ่งเน้นสกัดกั้นการขนส่งเสบียงและสิ่งของอุปโภคบริโภคทุกรูปแบบ พร้อมฝากขอความร่วมมือผู้ประกอบการให้เห็นแก่ความมั่นคงของชาติมากกว่าผลประโยชน์ส่วนตน เพราะการสนับสนุนขบวนการเหล่านี้อาจส่งผลกระทบย้อนกลับมาสร้างความเดือดร้อนให้กับส่วนรวมในที่สุด