พิษดีเซลทะลุ 41 บ.! ขนส่งอนุมัติขึ้นตั๋วรถทัวร์ ตรัง-ภูเก็ต

ตรัง (17 กันยายน 2569) - ผู้สื่อข่าวลงพื้นที่สำรวจบรรยากาศการเดินทางและการจำหน่ายตั๋วโดยสาร ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดตรัง อำเภอเมือง จังหวัดตรัง หลังราคาน้ำมันเชื้อเพลิงทุกชนิดปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูงทะลุเกินลิตรละ 41 บาท ส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการดำเนินงานของผู้ประกอบการเดินรถขนส่งสาธารณะ ตลอดจนทำให้บรรยากาศภายในสถานีขนส่งฯ เป็นไปด้วยความเงียบเหงา เนื่องจากประชาชนชะลอการเดินทางหากไม่มีความจำเป็นจริงๆ

 

จากการสอบถาม นางสาวราตรี ชาญยุทธิ์ พนักงานจำหน่ายตั๋วประจำรถทัวร์ปรับอากาศ สายตรัง-ภูเก็ต เปิดเผยว่า ปัญหาราคาน้ำมันดีเซลที่ปรับขึ้นไปแตะลิตรละ 41 บาท ส่งผลให้ต้นทุนค่าน้ำมันต่อการวิ่งรถ 1 เที่ยว (ไป-กลับ) สูงถึง 7,000–8,000 บาท ซึ่งผู้ประกอบการแบกรับภาระไม่ไหว เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารในปัจจุบันมีน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม ล่าสุดเมื่อวันที่ 15 กันยายนที่ผ่านมา ทางกรมการขนส่งทางบกได้มีคำสั่งอนุมัติให้ปรับขึ้นค่าโดยสารรถทัวร์ปรับอากาศ สายตรัง-ภูเก็ต เพิ่มขึ้นอีก 17 บาทต่อที่นั่ง จากราคาเดิมคนละ 293 บาท ปรับขึ้นเป็นคนละ 310 บาท เพื่อช่วยบรรเทาภาระต้นทุนค่าน้ำมันของผู้ประกอบการให้อยู่รอดได้

 

 

เช่นเดียวกับคนขับรถทัวร์ปรับอากาศ สายสตูล-ภูเก็ต ที่เปิดเผยถึงสถานการณ์ว่า ปัจจุบันราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงเกินลิตรละ 41 บาท ส่งผลกระทบเดือดร้อนกันถั่วหน้าทุกสาขาอาชีพ สำหรับสายสตูล-ภูเก็ต กรมการขนส่งทางบกได้อนุมัติให้ปรับขึ้นค่าโดยสารอีก 30 บาท จากเดิมคนละ 419 บาท ปรับเป็นคนละ 449 บาท ทว่าค่าน้ำมันต่อเที่ยววิ่งไป-กลับ ยังคงสูงถึง 7,000-8,000 บาท ประกอบกับผู้โดยสารบางตา ทำให้บางเที่ยววิ่งต้องประสบภาวะขาดทุนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทั้งนี้มองว่าราคาน้ำมันยังมีแนวโน้มปรับขึ้นอีก จึงอยากเรียกร้องให้รัฐบาลพิจารณาสภาพเศรษฐกิจควบคู่ไปด้วยในการปรับราคาน้ำมัน และหากราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นก็ควรพิจารณาปรับขึ้นค่าแรงขั้นต่ำเพื่อช่วยลดภาระประชาชน

 

ขณะที่ นายสุเทพ สีสุด พนักงานจำหน่ายตั๋วรถตู้ สายตรัง-หาดใหญ่ กล่าวเพิ่มเติมว่า ราคาน้ำมันมีการปรับขึ้นแทบจะรายวัน ส่งผลให้เศรษฐกิจซบเซา ประชาชนไม่เดินทางหากไม่มีกิจจำเป็นจริงๆ เช่น การเดินทางไปพบแพทย์ที่โรงพยาบาล โดยค่าน้ำมันสำหรับรถตู้ขนาดเล็กวิ่งไป-กลับ อยู่ที่ประมาณ 2,000 กว่าบาท ส่วนรถตู้ขนาดใหญ่สูงถึง 3,000 กว่าบาท นอกจากนี้ ผลกระทบยังทำให้รถตู้ต้องจอดรอคิววิ่งนานขึ้น จากเดิมจอดรอเพียง 2 วันก็ได้คิววิ่ง แต่ปัจจุบันต้องจอดรอนานถึง 3-4 วันจึงจะได้ออกวิ่ง 1 เที่ยว ส่วนราคาค่าโดยสารของรถตู้นั้นยังคงขายราคาเดิมเพื่อฟังคำสั่งจากกรมการขนส่งทางบก และอยากให้รัฐบาลเข้ามาแก้ไขปัญหาราคาน้ำมันอย่างจริงจังเพราะกระทบต่อทุกภาคส่วน