ปรับเปลี่ยนเส้นทาง ปั่นทัวร์ออฟไทยแลนด์ สองล้อสตาร์ทพัทยา เข้าเส้นชัยขอนแก่น

               “เสธ.หมึก”พลเอก เดชา เหมกระศรี นายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า สมาคมกีฬาจักรยาน ฯวางแผนดำเนินงานและจัดเตรียมความพร้อมการแข่งขันจักรยานทางไกลนานาชาติ ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2018 ล่วงหน้าเป็นระยะเวลา 1 ปีเต็มเพื่อให้การจัดการแข่งขันสมบูรณ์แบบที่สุด และล่าสุดฝ่ายเทคนิคของสมาคมจัดวางเส้นทางการแข่งขันจักรยานทางไกล ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2018 ทั้งประเภทชาย 6 สเตจ และหญิง 3 สเตจเสร็จเรียบร้อย

 

 

          “โดยการแข่งขันจะเริ่มจากนักปั่นชาย 6 สเตจ ระหว่างวันที่ 1-6เม.ย.2561 รายละเอียดเส้นทางเป็นดังนี้ สเตจที่ 1พัทยา – ระยอง - จันทบุรีระยะทาง 209 กม. สเตจที่ 2 จันทบุรี – อรัญประเทศ ระยะทาง 175 กม. สเตจที่ 3 อรัญประเทศ – สระแก้ว – อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ ระยะทาง 182 กม. สเตจที่ 4 อุทยานแห่งชาติ      เขาใหญ่ – ด่านขุนทด – นครราชสีมา ระยะทาง154 กม. สเตจที่ 5 นครราชสีมา – ร้อยเอ็ด ระยะทาง 230 กม. และสเตจที่ 6 ร้อยเอ็ด – ขอนแก่น ระยะทาง 112 กม.  รวมระยะทาง  1,062 กม.”

 

         “เส้นทางการแข่งขันดังกล่าวจะเน้นไปที่สัญลักษณ์การท่องเที่ยวสำคัญของไทย ซึ่งการประเดิมการแข่งขันวันแรกนอกเหนือจากการเริ่มต้นที่พัทยา ซึ่งเป็นชายหาดที่ได้รับความนิยมในระดับโลก เส้นทางยังจะผ่านถนนสายสำคัญเลียบชายฝั่งทะเลตะวันออกอย่างถนนเฉลิมบูรพาทิศ ที่มีทัศนียภาพสวยงาม และในสเตจที่ 3 ซึ่งถือเป็นสเตจสำคัญที่สุดของการแข่งขันเนื่องจากจบการแข่งขันที่บริเวณอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ที่นักแข่งต้องขี่ไต่ภูเขาตลอดระยะทางช่วงสุดท้ายของสเตจอันอาจตัดสินแพ้ชนะกันได้เลยแล้ว อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ ยังเป็นหนึ่งในแหล่งท่องเที่ยวและอนุรักษ์ที่สำคัญที่สุดของไทย”

 

 

          “ส่วนในประเภทหญิง ระหว่างวันที่ 8 – 10 เม.ย.2561 จะใช้เส้นทางภายในจังหวัดขอนแก่นเป็นสนามการแข่งขัน วันแรกของการแข่งขัน จะแบ่งเป็นสองฮาล์ฟสเตจประกอบด้วย ฮาล์ฟสเตจที่ 1 ทีมไทม์ไทรอัล 24 กม. เส้นทางบริเวณพุทธมณฑลภาคอิสาน ฮาล์ฟสเตจที่ 2 โร้ดเรซเส้นทางอ้อมเมือง– บึงแก่นนคร ระยะทาง 45 กม. / สเตจที่ 2 บึงแก่นนคร –เขื่อนอุบลรัตน์ –อ.บ้านฝาง 115 กม. และสเตจที่ 3 บึงแก่นนคร–ถนนเลี่ยงเมืองขอนแก่น – บึงแก่นนคร ระยะทาง 112 กม.   รวมระยะทาง  296 กม.”

 

 

          “ทั้งนี้ สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (ยูซีไอ)  ยังคงไว้ใจให้การแข่งขันทั้งประเภทชายและหญิงในปี 2561 อยู่ในระดับ 2.1 เนื่องจากการยกระดับครั้งแรกในปี 2560 ผู้แทนของสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (ยูซีไอ) ที่เข้ามาสังเกตการณ์แสดงความชื่นชมกับการดำเนินการแข่งขันที่ได้มาตรฐาน มีความปลอดภัยสูง อีกทั้งยังมีการบริหารจัดการระหว่างการแข่งขันได้เป็นอย่างดี”

 

        

 

  “ผลพลอยได้ที่สำคัญอีกประการ ก็คือการยกระดับขึ้นจาก 2.2 เป็น 2.1นั้น ทำให้คะแนนสะสมนักปั่นโลกที่ได้รับจากทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ มีเพิ่มขึ้นซึ่งจากการแข่งขันทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2016 ไทยเรามีคะแนนสะสมเป็นกอบเป็นกำมากขึ้นจากธนาวุฒิ สนิกวาที ที่ได้แชมป์สเตจที่ 3 และรองแชมป์สเตจที่ 2 ส่วนในประเภทหญิงนั้น คะแนนที่เพชรดารินทร์ สมราช ทำได้จากการเป็นแชมป์เวลารวม แชมป์สเตจที่ 3 รวมถึงคะแนนจากเพื่อนร่วมทีมคนอื่นๆ ทำให้คะแนนสะสมของทีมชาติไทยในอันดับโลกขึ้นมาอยู่ที่อันดับท็อป20 หลังจบการแข่งขัน ซึ่งเมื่อมองถึงอนาคตในอีกสามปีข้างหน้าในการคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ 2020 ที่กรุงโตเกียว ไทยเรามีโอกาสที่จะทำคะแนนสะสมเพียงพอที่จะควอลิฟายได้ทั้งประเภทถนนชายและประเภทถนนหญิง”

 

 

          “สำหรับข้อด้อยที่สำคัญในปีที่ผ่านมาคือการที่ไม่มีทีมระดับเวิลด์ทีมเข้าร่วมการแข่งขัน ก็เนื่องจากติดขัดในเรื่องการจ่ายเงินบำรุงทีมที่จะเข้าร่วมการแข่งขัน ส่งผลให้หลายทีมที่สนใจตัดสินใจไม่เข้าร่วมการแข่งขัน ซึ่งประเด็นนี้ก็จะหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหาช่องทางในการดำเนินการเพื่อให้ได้ทีมระดับโลกเข้ามาร่วมการแข่งขันในอนาคตต่อไป”