- 14 ม.ค. 2569
เหตุเครนถล่มทับรถไฟ ทำให้มีผู้เสียชีวิตแล้วอย่างน้อย 28 ราย ตรวจข้อมูลพบมีความเกี่ยวข้องกับ อิตาเลียนไทย และ China Railway
14 ม.ค.69 กรณีโศกนาฎกรรมเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน หล่นทับขบวนรถไฟด่วนพิเศษที่ 21 เส้นทางสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์–อุบลราชธานี บริเวณช่วงระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่น–สถานีสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ล่าสุด ณ เวลา 16.00 น. มีรายงานยอดผู้เสียชีวิต 28 ราย บาดเจ็บรุนแรง 7 รายบาดเจ็บปานกลาง 19 ราย บาดเจ็บเล็กน้อย 38 ราย รวมผู้ประสบเหตุ 92 ราย
ซึ่ง นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้แสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวผู้เสียชีวิต และผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ครั้งนี้ พร้อมแสดงความห่วงใยต่อผู้โดยสารและประชาชนที่ได้รับผลกระทบทุกคน
โดยได้สั่งการให้อธิบดีกรมการขนส่งทางราง และผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ลงพื้นที่ทันที เพื่อเร่งตรวจสอบสาเหตุของอุบัติเหตุอย่างละเอียด รอบด้าน และให้รายงานผลอย่างชัดเจน โปร่งใส เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุในลักษณะเดียวกันซ้ำอีก รวมถึง ได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคม ประสานไปยังกระทรวงแรงงาน เพื่อตรวจสอบว่าผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ครั้งนี้ เป็นผู้ใช้แรงงานหรือไม่ หากเข้าข่ายตามกฎหมาย จะได้เร่งประสาน สำนักงานประกันสังคมและกองทุนเงินทดแทน เพื่อให้การเยียวยาและช่วยเหลือเป็นไปอย่างเหมาะสมและรวดเร็วที่สุด
ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าว ถือเป็นอีกครั้งที่ทาง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) (ITD) มีชื่อเข้ามาเกี่ยวข้อง ในฐานะผู้รับจ้างตามสัญญา
ทั้งนี้ในส่วนของเพจ drama addict เปิดเผยว่า ผู้รับจ้างก่อสร้างตึก สตง . บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) (ITD)
บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ส่วนผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างรถไฟไทยจีนความเร็สูง ช่วงลำตะคอง - สีคิ้ว และกุดจิก – โคกกรวด ผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างคือ อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
มีบริษัทควบคุมงานโดย บริษัท ไชน่า เรลเวย์ อินเตอร์เนชันนัล (China Railway International Co., Ltd.) และบริษัท ไชน่า เรลเวย์ ดีไซน์ คอร์เปอเรชัน (China Railway Design Corporation)
ทั้งนี้ ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (China Railway No. 10) และ ไชน่า เรลเวย์ อินเตอร์แนชันนัล (China Railway International) เป็นบริษัทที่อยู่ในเครือเดียวกัน โดยอยู่ภายใต้บริษัทยักษ์ใหญ่รัฐวิสาหกิจจีนที่ชื่อว่า China Railway Group Limited (CREC) ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทรับเหมาก่อสร้างและวิศวกรรมขนาดใหญ่
และได้พบสัญญาก่อสร้างไฮสปีดไทย - จีน สัญญาที่ 3 - 4 งานโยธาสำหรับช่วงลำตะคอง - สีคิ้ว และกุดจิก – โคกกรวด ระยะทาง 37.45 กม.ดำเนินการโดยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ประมูลงานได้ที่ราคา 9,848 ล้านบาท ความคืบหน้าโครงการ ณ เดือน พ.ย.2568 อยู่ที่ 99.54%
มีบริษัทควบคุมงานโดย บริษัท ไชน่า เรลเวย์ อินเตอร์แนชันนัล (China Railway International Co., Ltd.) และบริษัท ไชน่า เรลเวย์ ดีไซน์ คอร์เปอเรชัน (China Railway Design Corporation) รัฐวิสาหกิจของจีน






