อ้าว เจอปมใหม่ พนักงานขับรถไฟ ก่อนเกิดเหตุ - หลังเกิดเหตุ

ความคืบหน้าคดีสะเทือนขวัญ รถไฟบรรทุกสินค้าพุ่งชนรถโดยสารประจำทางสาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกมักกะสัน ใต้สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ถนนอโศก-ดินแดง จนเกิดเพลิงลุกไหม้อย่างรุนแรง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และผู้ได้รับบาดเจ็บอีกกว่า 30 ราย ล่าสุดตำรวจคุมตัวพนักงานขับรถไฟ และเจ้าหน้าที่ควบคุมไม้กั้นทางรถไฟ ฝากขังศาลอาญา ขณะที่หนึ่งในผู้ต้องหายกมือไหว้ขอโทษครอบครัวผู้เสียชีวิต ส่วนคนขับรถไฟมีสีหน้าเคร่งเครียด ไม่ตอบคำถามสื่อแม้แต่คำเดียว

 

จากกรณีอุบัติเหตุเมื่อช่วงบ่ายวันที่ 16 พฤษภาคม 2569 รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนที่ 2126 เส้นทางแหลมฉบัง-บางซื่อ พุ่งชนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกมักกะสัน แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร จนเกิดเหตุเพลิงไหม้รุนแรง สร้างความสูญเสียครั้งใหญ่

 

ต่อมาเวลา 10:50 น. วันที่ 18 พฤษภาคม ที่ สน.มักกะสัน พนักงานสอบสวนได้นัดหมายและเชิญตัวผู้ต้องหา 2 ราย ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของฝั่งรถไฟ มาสอบปากคำเพิ่มเติมเพื่อประกอบสำนวนคดี ได้แก่ นายสมยพร (สงวนนามสกุล) พนักงานขับรถไฟ และนายอุเทน (สงวนนามสกุล) เจ้าหน้าที่ควบคุมสัญญาณไม้กั้นทางรถไฟในช่วงเวลาเกิดเหตุ

ภายหลังการสอบปากคำเสร็จสิ้น เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ควบคุมตัวผู้ต้องหาทั้งสองรายไปยังศาลอาญารัชดา เพื่อยื่นคำร้องฝากขังผัดแรกตามขั้นตอนกฎหมาย โดยมีเจ้าหน้าที่นิติกรของการรถไฟแห่งประเทศไทย เดินทางไปรออยู่ก่อนแล้ว

 

ระหว่างการควบคุมตัว ผู้สื่อข่าวพยายามสอบถามนายอุเทน เจ้าหน้าที่ควบคุมสัญญาณไม้กั้นทางรถไฟ ว่าในช่วงเกิดเหตุได้มีการโบกธงและกดปุ่มสั่งการไม้กั้นแล้วหรือไม่ ซึ่งเจ้าตัวพยักหน้าเบา ๆ ยืนยันว่าได้ดำเนินการดังกล่าวจริง

 

อย่างไรก็ตาม เมื่อถูกถามต่อว่า เหตุใดระหว่างโบกธงจึงไม่หันกลับไปมองขบวนรถไฟ รวมถึงเหตุใดจึงลดธงลงอย่างรวดเร็ว นายอุเทนไม่ได้ตอบคำถามดังกล่าว ก่อนที่ระหว่างขึ้นรถควบคุมตัว ผู้สื่อข่าวจะถามย้ำว่าอยากกล่าวอะไรถึงครอบครัวผู้เสียชีวิตหรือไม่ ซึ่งเจ้าตัวตอบสั้น ๆ เพียงว่า “ขอโทษ” พร้อมยกมือไหว้ด้วยสีหน้าสลด

 

ขณะที่นายสมยพร อายุ 46 ปี พนักงานขับรถไฟ ผู้สื่อข่าวพยายามสอบถามว่า เห็นสัญญาณไฟแจ้งเตือนหรือไม่ มีการเบรกกะทันหันหรือไม่ รวมถึงอยากกล่าวอะไรถึงครอบครัวผู้เสียชีวิตหรือไม่ แต่เจ้าตัวไม่ตอบคำถามใด ๆ ก้มหน้าตลอดเวลา โดยผู้สื่อข่าวสังเกตว่า ดวงตาของนายสมยพรแดงกล่ำ สีหน้าเคร่งเครียดอย่างเห็นได้ชัด ก่อนรถควบคุมผู้ต้องหาจะเดินทางออกจาก สน. ไปยังศาลอาญาทันที

ทั้งนี้ พนักงานสอบสวนได้คัดค้านการประกันตัวทั้งในชั้นสอบสวนและชั้นศาล

 

ส่วนคนขับรถเมล์ ขสมก. คือ นายลาพิศ (สงวนนามสกุล) ซึ่งได้รับบาดเจ็บสาหัสและถูกไฟคลอก ปัจจุบันยังพักรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาล โดยผลตรวจเลือดไม่พบสารเสพติดในร่างกาย ขณะนี้ตำรวจยังไม่ได้แจ้งข้อกล่าวหา เนื่องจากต้องรอให้อาการดีขึ้นจนสามารถให้ปากคำได้ก่อน

อย่างไรก็ตาม แนวโน้มทางคดีคาดว่า นายลาพิศ อาจถูกแจ้งข้อหาเดียวกับนายสมยพร คือ ประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียชีวิต และทำให้ทรัพย์สินเสียหาย

 

นอกจากนี้ มีรายงานเพิ่มเติมว่า หลังเกิดเหตุเจ้าหน้าที่พบว่า นายสมยพรไม่ได้สวมเครื่องแบบพนักงานขับรถไฟตามระเบียบของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยในวันเกิดเหตุสวมเสื้อยืดแขนสั้นสีเทา กางเกงขายาวสีน้ำเงิน รองเท้าหนัง และไว้ผมยาว แต่ภายหลังเข้ามอบตัวกับพนักงานสอบสวน พบว่าได้ตัดผมสั้นลงแล้ว ซึ่งมีรายงานว่า ผู้บังคับบัญชาได้ส่งช่างไปตัดผมให้ถึงโรงพยาบาลระหว่างรักษาตัว

 

ขณะเดียวกัน ตำรวจยังอยู่ระหว่างตรวจสอบภาพจากกล้องวงจรปิดบางจุด ซึ่งสามารถจับภาพบริเวณห้องคนขับรถไฟก่อนเกิดเหตุได้ โดยพบข้อมูลน่าสงสัยว่า ในบางช่วงไม่ปรากฏภาพนายสมยพรนั่งอยู่ในตำแหน่งคนขับรถไฟ ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องเร่งตรวจสอบข้อเท็จจริงเพิ่มเติม พร้อมเรียกตัวช่างเครื่องหรือผู้ช่วยพนักงานขับรถไฟ ซึ่งทำหน้าที่เป็นพนักงานบัดดี้ในขบวนเดียวกัน เข้ามาสอบปากคำเพิ่มเติมในช่วงบ่ายวันนี้