รู้ก่อนพัง เบรกมือไฟฟ้า รวม 5 เรื่องเสี่ยงที่คนใช้รถต้องรู้

รถยนต์รุ่นใหม่จำนวนมากเปลี่ยนมาใช้ เบรกมือไฟฟ้า (Electronic Parking Brake – EPB) แทนเบรกมือแบบคันโยก เนื่องจากช่วยประหยัดพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ใช้งานง่าย และเพิ่มภาพลักษณ์ความทันสมัย เพียงกดปุ่มเล็กๆ รถก็สามารถล็อกล้อได้อย่างมั่นคง

อย่างไรก็ตาม เบรกมือไฟฟ้า เป็นระบบที่พึ่งพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์ จึงมีเงื่อนไขในการใช้งานแตกต่างจากเบรกมือแบบเดิม หากผู้ใช้ไม่เข้าใจ อาจเกิดปัญหาโดยไม่คาดคิดในชีวิตประจำวัน

ประเด็นสำคัญอันดับแรกคือ ระบบต้องอาศัยพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ หากแบตเตอรี่หมด เบรกมือจะไม่สามารถปลดล็อกได้ ส่งผลให้รถไม่สามารถเข็นหรือลากได้ จำเป็นต้องพ่วงแบตเตอรี่ให้มีไฟก่อนเสมอ โดยเฉพาะรถที่จอดทิ้งไว้นานโดยไม่สตาร์ตเครื่อง

อีกเรื่องที่หลายคนไม่รู้คือ การซ่อมบำรุงระบบเบรกหลัง รถที่ติดตั้ง EPB ไม่สามารถเปลี่ยนผ้าเบรกแบบเดิมได้ ต้องสั่งให้ระบบเข้าสู่โหมดซ่อมบำรุงผ่านเครื่องสแกนหรือเมนูเฉพาะ หากฝืนงัดลูกสูบเบรก อาจทำให้มอเตอร์ภายในเสียหาย และต้องเสียค่าใช้จ่ายซ่อมแซมสูง

ในกรณีฉุกเฉิน เช่น เบรกเท้าไม่ทำงาน เบรกมือไฟฟ้าสามารถช่วยหยุดรถได้ แต่ต้อง ดึงปุ่มค้างไว้ ระบบจะสั่งให้กล่องควบคุมทำงานร่วมกับ ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพ เพื่อชะลอความเร็วอย่างปลอดภัย ทั้งนี้ไม่ควรทดลองใช้งานโดยไม่จำเป็น เพราะอาจทำให้รถหยุดกะทันหัน

สำหรับรถที่มีฟังก์ชัน Auto Release หากเข้าเกียร์แล้วรถไม่เคลื่อนที่ สาเหตุอาจไม่ใช่ความผิดปกติ แต่เป็นเพราะผู้ขับยังไม่คาดเข็มขัดนิรภัย หรือประตูปิดไม่สนิท ระบบจึงไม่ยอมปลดเบรกมืออัตโนมัติ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

สุดท้ายคือเรื่อง การลุยน้ำหรือความชื้น เนื่องจาก EPB เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า หากลุยน้ำลึกหรือจอดรถทั้งที่เบรกยังเปียก อาจเกิดอาการเบรกติดหรือไฟเตือนขึ้นบนหน้าปัด หลังลุยน้ำควรขับเลียเบรกเบาๆ เพื่อไล่ความชื้นก่อนจอด

แม้เบรกมือไฟฟ้าจะช่วยให้การใช้งานสะดวกขึ้น แต่ผู้ใช้รถควรเข้าใจข้อจำกัดของระบบ หากรู้จักใช้งานอย่างถูกต้องและดูแลตามหลักพื้นฐาน ก็จะช่วยยืดอายุการใช้งาน และหลีกเลี่ยงปัญหาจุกจิกที่อาจกลายเป็นค่าใช้จ่ายก้อนใหญ่ในอนาคต